Le nombre de véhicules sur les routes françaises est en plein essor.
Les conducteurs sont bien familiers avec les radars fixes, qui bien souvent sont signalés et facilement anticipables. Cependant, un système émergent gagne en popularité sur les routes françaises : les radars mobiles.
Ce dispositif consiste à déléguer les contrôles de vitesse à des entreprises privées. Ces sociétés, n’appartenant pas aux forces de l’ordre, utilisent des voitures banalisées qui parcourent un itinéraire établi par GPS. Un radar s’active automatiquement lorsque des conducteurs dépassent les limites de vitesse autorisées à proximité.
Des véhicules très rentables pour l’État
Le Journal du Geek a identifié les douze modèles de voitures les plus utilisés en 2026 pour ces missions de contrôle :
- Renault Captur
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Seat Leon
- Skoda Octavia
Bien sûr, cette liste n’indique pas que chaque véhicule de ces modèles soit équipé d’un radar. Un très faible pourcentage de cette flotte dispose effectivement de ce système. Lorsqu’un véhicule est équipé, il s’agit principalement de radars de type Gatso Millia. Ce système a la capacité de mesurer la vitesse des véhicules qui passent à proximité dans les deux sens de circulation, tout en étant en mouvement.
En outre, il capte automatiquement les infractions et envoie les informations à un centre de traitement. Le conducteur de la voiture n’intervient pas dans le traitement des infractions et se contente de conduire.
Pour mémoire, l’an dernier, nous avions évoqué le projet de l’État français dénommé Dexter. Ce dernier représente une nouvelle catégorie de voitures radars, qui circulent discrètement sur le sol français. Gérés par des sociétés privées, ces véhicules sont équipés de radars infrarouges, capables de détecter les infractions sans déclencher de signal visible. Par conséquent, ils sont presque impossibles à repérer par les automobilistes.
Depuis cinq ans, leur déploiement s’est élargi à presque toutes les régions, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse. Chaque véhicule génère environ 194 000 € de revenus annuels, et on en compte près de 300 à l’aube de l’année 2026. Le programme Dexter constitue ainsi un outil à la fois dissuasif et lucratif pour le gouvernement. Pour plus de détails, n’hésitez pas à consulter notre article précédent à ce sujet ici.
À retenir :
- Les radars mobiles, gérés par des entreprises privées, se multiplient sur le territoire français depuis quelques années.
- En 2026, douze modèles de véhicules, comme la Renault Captur et la Peugeot 308, figurent parmi les plus utilisés pour ces vérifications de vitesse.
- Ces voitures génèrent chacune environ 194 000 € de revenus annuels, renforçant leur rôle dissuasif et lucratif pour l’État.
