La BYD Dolphin G sera bientôt produite en Europe et devrait faire son apparition sur les routes à l’automne. Contrairement au modèle Dolphin Surf, la version G se distingue par son système hybride, qui combine un moteur à essence avec un moteur électrique. Pour la première fois, BYD annonce une autonomie impressionnante, dépassant les 1000 km.
Dans le cadre de son développement sur le marché européen, BYD lance la Dolphin G, qui suit le modèle Dolphin Surf attendu pour 2025. Cette nouvelle citadine tire profit de la technologie « Super Hybride » DM-i, permettant au moteur à essence d’agir comme un générateur pour recharger la batterie qui alimente le moteur électrique. Divers modes de fonctionnement seront disponibles afin d’optimiser la conduite et d’améliorer l’efficacité énergétique.
Actuellement, BYD présente la Dolphin G par étapes, en ne dévoilant pour l’instant que son design extérieur (avant et profil). Les spécifications techniques complètes seront révélées plus tard, mais BYD a d’ores et déjà annoncé que cette voiture offrira une autonomie combinée d’un peu plus de 1000 km avec un plein et une charge complète.
La BYD Dolphin G, un gabarit revu
Concernant les dimensions, la Dolphin G affiche 4,160 m de longueur pour 1,825 m de largeur. Par conséquent, elle est plus longue de 16 cm et plus large de 10 cm comparée à la Dolphin Surf. Toutefois, elle est légèrement plus basse, avec une différence de 2 cm. Son esthétique reprend des éléments stylistiques de la Dolphin Surf tout en incorporant des détails plus modernes inspirés des berlines de la marque, telles que la Seal et la Seal 6.
Pour marquer cette nouveauté, BYD a choisi de dévoiler la Dolphin G dans une teinte orange, probablement la couleur de lancement. Les détails intérieurs restent à confirmer, en particulier l’habitabilité qui avait déjà été limitée à quatre places pour le modèle électrique de cette citadine.
Côté tarifs, la Dolphin G visera certainement un prix inférieur à celui de son homologue électrique, dont l’entrée de gamme débute à 19 990 euros. Avec le transfert de production de la Chine vers l’Europe (ciblée en Hongrie), la Dolphin Surf devrait afficher un prix de 13 990 euros, éligible au bonus écologique.
Quant à la Dolphin G 2026, sa fabrication aura également lieu en Europe. Bien qu’elle ne bénéficie pas d’un bonus écologique comme son équivalent électrique, son prix devrait se situer entre 15 000 et 16 000 euros.
