Stellantis annonce un projet ambitieux : le développement d’une voiture électrique accessible à moins de 15 000 euros, avec une production en Europe prévue pour 2028. Cette nouvelle arrive à un moment crucial pour le groupe, qui souhaite se relever d’une année 2025 particulièrement compliquée.
Le constructeur Stellantis a récemment dévoilé son intention de lancer une voiture électrique compacte et abordable ciblant le marché européen. Sa fabrication débutera en 2028 à l’usine de Pomigliano d’Arco, à proximité de Naples, où sont actuellement produites les célèbres Fiat Panda, un modèle prisé sur le Vieux Continent.
Antonio Filosa, PDG de Stellantis, affirme que « nos clients désirent un retour à des petites voitures élégantes, fabriquées avec fierté en Europe, à la fois économiques et écologiques ». Même si l’on sait que ce nouveau modèle sera entièrement électrique, son identité de marque reste à préciser, Stellantis n’ayant pas encore révélé sous quelle enseigne il sera lancé. Cette incertitude ne manquera pas de susciter des spéculations, surtout avec l’approche de la présentation de leur nouveau plan stratégique, prévue pour le 21 mai.
Cette initiative n’est pas anodine. En 2025, Stellantis a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d’euros, due à une transition électrique mal exécutée et une gestion des stocks déficiente. Antonio Filosa a clairement indiqué que la priorité était de « réparer les erreurs du passé ». L’annonce de cette e-car représente ainsi l’un des premiers indicateurs concrets de cette nouvelle approche.
Une réglementation européenne favorable
En décembre dernier, la Commission européenne a introduit une nouvelle catégorie pour les véhicules électriques, appelée M1e. Cette dernière concerne les petites voitures écologiques de moins de 4,20 mètres, fabriquées en Europe. Ainsi, les fabricants qui s’engagent dans cette voie peuvent bénéficier de divers avantages fiscaux, d’une stabilité réglementaire pour dix ans, ainsi que d’un bonus significatif dans le calcul de leurs émissions de CO2.
Ceci est une aubaine pour Stellantis, car son nouveau modèle répond parfaitement à ces critères. Cela lui permettra de se positionner favorablement face à Bruxelles et de soutenir l’emploi local dans le sud de l’Italie.
Une course déjà lancée
La concurrence est d’ores et déjà bien présente sur le segment des petites voitures électriques abordables. Renault a lancé les modèles R5 et Twingo, répondant exactement à cette promesse de rendre l’électrique accessible et fabriqué en Europe. Volkswagen a également lancé son ID.Polo, présenté le mois dernier. Parallèlement, Dacia, la marque économique de Renault, a déjà dévoilé un concept nommé Hipster.
Pour sa part, Stellantis semble miser sur un prix attractif avec un véhicule proposé à moins de 15 000 euros. Les détails techniques et spécifiques restent encore limités pour le moment.
Notre analyse
En révélant ce projet à deux jours de son plan stratégique, Stellantis envoie un message clair : le constructeur a retenu les leçons de ses erreurs passées et ambitionne de renouer avec une proposition simple, l’électrique pour tous, pas seulement pour une élite.
Cette annonce doit également être mise en perspective avec la situation économique du groupe. Il se repositionne sur un marché porteur, soutenu par une réglementation européenne favorable, permettant de produire des voitures concurrentielles sans sacrifier ses marges.
- Stellantis présente un modèle électrique compact, nommé e-car.
- Production prévue à partir de 2028 en Italie et affichée à moins de 15 000 euros.
- Le projet s’appuie sur un cadre réglementaire européen prometteur.
