À partir du 1er janvier 2026, l’ancien triangle de signalisation, considéré comme trop risqué, sera remplacé par un dispositif plus moderne et efficace.
Le triangle de signalisation a longtemps été un allié indispensable pour les conducteurs en difficulté. Positionné à distance raisonnable de leur véhicule, il avait pour but d’avertir les autres usagers de la route d’un potentiel danger. Toutefois, ce dispositif traditionnel est sur le point de disparaître en Espagne, où il sera remplacé par un nouvel outil, plus sûr.
Le triangle de signalisation remplacé par la balise V-16 en Espagne
En effet, depuis le 1er janvier 2026, les autorités espagnoles intègrent dans leurs réglementations la balise V-16, un appareil destiné à être installé sur le toit des véhicules. Ce système d’éclairage est conçu pour signaler un danger sans que le conducteur ait à quitter son véhicule, offrant ainsi une solution plus sécurisée en cas d’accident ou de panne.
Introduite officiellement le 1er juillet 2021, la balise d’avertissement V-16 a d’abord coexisté avec le triangle de présignalisation. Bien que les deux dispositifs étaient encore autorisés jusqu’à début 2026, seule la balise V-16 sera désormais valide.
Ce petit gyrophare d’urgence est équipé d’un système magnétique qui permet de l’installer en quelques secondes sur le toit du véhicule. Contrairement à son prédécesseur, il n’est pas nécessaire de sortir et de se déplacer sur la chaussée, même dans des conditions de faible visibilité, pour le mettre en place.
Un autre atout de la balise d’urgence V-16 est son système GPS intégré, qui enverra automatiquement la position du véhicule aux services de secours. À partir de janvier 2026, cet équipement deviendra donc obligatoire pour tous les véhicules enregistrés en Espagne.
Pour répondre à la question : “Les conducteurs étrangers doivent-ils aussi se conformer à cette obligation en circulant en Espagne ?”, la réponse est pour le moment négative. Les autorités espagnoles ont précisé que les voitures immatriculées à l’étranger ne sont pas tenues d’équiper leur véhicule avec la balise V-16, à condition de posséder un triangle de signalisation, comme le prévoit déjà la législation française.
Récemment, une étude commandée par le ministère britannique des Transports a mis en lumière un autre problème concernant les phares de nos véhicules, jugés maintenant trop dangereux.
