Le fabricant chinois a enfin révélé les tarifs de la nouvelle MG4, qui se positionne face aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3. Deux versions sont proposées à moins de 30 000 euros, grâce à une réduction de 6 000 euros, sans conditions. À noter que ce modèle ne bénéficie pas du bonus écologique en France.
La MG4 fait son entrée sur le marché français en 2026 après avoir été présentée avec plus de détails en février. Elle promet une recharge plus rapide et une autonomie accrue grâce à une batterie de 64 kWh intégrée dès le modèle de base, ainsi que des fonctions d’assistance à la conduite améliorées.
Cinq ans après le lancement de cette berline compacte, qui a rencontré un franc succès commercial en raison de la concurrence limitée, il était temps de moderniser l’intérieur. Ce dernier s’inspire du SUV S5, offrant ainsi davantage de rangements et des sièges plus confortables.
Bien que l’habitacle ait été revu et amélioré, l’extérieur a peu changé. La nouvelle MG4 2026 conserve un design similaire à celui de sa version précédente, avec pour seules nouveautés des jantes modifiées. Les feux avant et arrière demeurent inchangés.
Commercialisation de la nouvelle MG4 en 2026
Avec ces nouveaux développements, il restait à connaître les prix de cette automobile électrique, qui demeure un modèle chinois (appartenant au groupe SAIC Motor), fabriqué en Chine et importé en Europe par voie maritime. Ce facteur fait qu’elle ne bénéficie pas du bonus écologique en France. La commercialisation de la voiture a d’ailleurs commencé.
Les responsables de MG Motor ont pris en compte cette contrainte pour la vente de la MG4 et, lors de l’annonce des prix, ils indiquent qu’une remise de 6 000 euros sans conditions est proposée. Cela permettra aux clients de bénéficier d’un soutien financier équivalent à celui accordé par l’État.
Tarifs de la nouvelle MG4 en France (mars 2026)
Le tarif de la MG4 est donc établi à partir de 33 490 euros, ce qui se traduit par un prix de 27 490 euros après la remise spéciale proposée par SAIC Motors afin de compenser l’absence de bonus écologique. À ce prix, les clients accèdent à la version de base, maintenant équipée d’une batterie de 64 kWh (au lieu de 52 kWh), offrant une autonomie WLTP de 452 km et un moteur de 190 ch.
La version Premium avec batterie de 77 kWh, qui vient au-dessus du modèle de base, est vendue au prix de 36 990 euros, soit 30 990 euros avec la réduction. Cette variante propose une autonomie de 545 km selon le cycle WLTP, avec un moteur qui délivre 245 ch. Enfin, le modèle haut de gamme XPower, affichant 435 ch pour 405 km d’autonomie, se vend à 38 990 euros et 32 990 euros après remise.
Anciens tarifs affichés pour la version XPower dépassaient les 40 000 euros. L’entrée de gamme était proposée à 29 990 euros (sans remise) avec une batterie plus petite, alors que l’équivalent 64 kWh (modèle MG4 Comfort) était au prix de 33 990 euros.
À lire aussi : Découvrez le nouvel essai de la BYD Dolphin Surf : le bonus écologique pourrait réduire son prix à 13 990 €.
Malgré une concurrence accrue, la MG4 se distingue par son équipement généreux dès le modèle de base avec la batterie de 64 kWh. Les clients bénéfiqueront ainsi de nombreuses fonctionnalités : caméra 360°, sièges et volant chauffants, et même une pompe à chaleur incluse dans la dotation standard. La connectivité est également accessible dès cette version.
Concernant la recharge, la MG4 annonce également un temps de charge réduit de 5 minutes en comparaison à son prédécesseur, grâce à une puissance accrue en recharge rapide DC de 154 kW. Cela lui permet d’atteindre 80 % de charge en seulement 25 minutes.
