BMW s’apprête à dévoiler son roadster Z4 Final Edition, une version spéciale qui marquera le « au revoir » à cet emblématique modèle, lancé en 2002.
Il y a peu, l’industrie automobile a dit adieu à la Ford Focus, une berline emblématique, tandis que la Fiesta a également disparu des offres Ford en 2023, suivie par la Mondeo l’année précédente. Aujourd’hui, c’est BMW qui se prépare à faire ses adieux à un modèle tout aussi célèbre : le roadster Z4.
Le roadster sportif fait ses adieux chez BMW
Le Z4 a fait ses débuts il y a plus de 20 ans, représentant une avancée notable par rapport à son prédécesseur, le Z3, lancé en 1995. En 2025, BMW dévoile la Z4 Final Edition, une dernière occasion pour les amateurs de posséder une version très spéciale de ce roadster légendaire. “Une édition qui pourrait devenir un véritable collector”, annonce fièrement le constructeur.
Cette BMW Z4 Final Edition viendra succéder à l’histoire d’un roadster à deux places très apprécié, car la production du Z4 s’achèvera en mars 2026.
Cette édition spéciale se distingue par sa finition inédite Frozen Black, un noir mat qui accentue son allure dynamique. “Conçu spécifiquement pour cette série limitée, ce noir givré révèle une profondeur encore plus saisissante avec le pack Shadow Line à finition brillante, disponible de série et en harmonie avec l’art de la personnalisation BMW Individual”, indique le fabricant.
Avec ce design, le roadster acquiert une présence plus affirmée, soulignant ainsi l’unicité de cette édition finale. À l’intérieur, le véhicule présente des surpiqûres rouges et des sièges M Sport en cuir Vernasca/Alcantara, sans oublier un volant M en Alcantara avec des surpiqûres assorties.
La Final Edition est disponible avec toute la gamme de moteurs, incluant la BMW Z4 sDrive20i de 145 kW/197 ch, la Z4 sDrive30i de 190 kW/258 ch, et le modèle phare, la BMW Z4 M40i dotée d’un six-cylindres en ligne affichant 250 kW/340 ch.
Bien qu’elle soit accessible pour toutes les motorisations, la Final Edition se propose exclusivement avec la finition M Sport, affichant un tarif de 4 500 euros pour les modèles Z4 sDrive30i et Z4 M40i (déjà dotés de la finition M Sport), et de 7 500 euros pour la BMW Z4 sDrive20i (qui nécessite un ajout de la finition M Sport).
Avec son long capot et son arrière compact, le design du Z4 exprime une véritable puissance et une sportivité indéniable. À l’intérieur, la position de conduite basse, placée juste devant l’essieu arrière, promet une expérience de roadster mémorable, dans la même veine que les icônes telles que les BMW 328 Roadster, 507 ou Z8. Ainsi, cette Final Edition marquera la fin de la troisième génération du Z4.
Rappelons que le constructeur allemand a récemment révélé sa “meilleure voiture électrique”, avec l’arrivée de l’iX3, résultat de quatre années de développement et pour laquelle ont été investi plus de 10 milliards d’euros.
