Sure! Here’s the reformulated content based on the provided article:
—
À travers Cleanrider, Automobile Propre explore les dernières tendances qui animent le monde de la moto, du scooter et du vélo électrique. Voici le premier numéro !
Vélo électrique : Lidl entre dans la danse, Decathlon présente son VTT pour enfants
Bien que les ventes de vélos électriques aient chuté de 16 % en 2024, les grandes enseignes n’hésitent pas à se lancer. Lidl, jusqu’ici en retrait sur ce marché, a récemment élargi sa gamme. Parmi les nouveautés : les vélos électriques Crivit X3 et Y3, ainsi qu’un premier VTT électrique, le Lidl Crivit Peak 709. Equipé d’un moteur central offrant un couple de 100 Nm et d’une batterie de 709 Wh, ce modèle est proposé à moins de 2000 euros. Pour l’entrée de gamme, Lidl a également mis sur le marché le Crivit Classic, un vélo au cadre bas doté d’un moteur de 40 Nm et d’une batterie de 355 Wh, parfait pour une utilisation urbaine !
Du côté de Decathlon, c’est le VTT électrique pour enfants Rockrider E-EXPL 900 26 qui fait sensation. Ce modèle illustre l’ascension vers le haut de gamme amorcée par la marque, en mettant l’accent sur la légèreté. Équipé d’un moteur Mahle X30 de 45 Nm dissimulé dans la roue arrière et d’une batterie de 237 Wh, il ne pèse que 16 kilos.
Pas de panique ! Decathlon continue également de développer ses vélos électriques destinés aux adultes. Sur le segment du VTT électrique, la marque a récemment introduit le Stilus Off-Road. Avec un cadre semi-rigide, il est doté d’un moteur central de 110 Nm de couple et d’une batterie de 504 Wh, permettant une autonomie allant jusqu’à 70 km. Bien équipé avec une fourche Suntour de 120 mm de débattement, des freins à disque hydrauliques et un dérailleur microshift 9 vitesses, ce modèle est actuellement proposé à 1199 €. Une offre à ne pas manquer pour ceux qui souhaitent s’initier au VTT électrique sans se ruiner !
Les innovations ne se limitent pas seulement aux grandes enseignes. La marque vosgienne Moustache présente son nouveau VTT électrique, le Moustache Clutch, un modèle haut de gamme entièrement suspendu avec moteur-boîte Pinion et courroie de transmission. Les marques françaises s’efforcent aussi de rendre leurs vélos électriques plus accessibles, comme en témoigne le tout nouveau Radior Colibri, récemment dévoilé au salon Velo à Paris. Dans le domaine des vélos électriques connectés, le fabricant lyonnais iWeech Avenue fait parler de lui avec un modèle assisté par IA.
Les motoristes présentent également leurs dernières nouveautés printanières. Installé au sein de la Refactory Renault à Flins, Virevolt dévoile le Virvolt 2000, conçu spécialement pour les vélos cargos et utilitaires avec un couple de 70 Nm. Bosch, acteur incontournable du vélo électrique, a également levé le voile sur ses nouveautés pour 2025. Outre un nouvel ordinateur de bord Bosch Kiox 400C, le nouvel ensemble Bosch Performance Line CX-R est le moteur le plus puissant de son histoire, atteignant 750 watts en crête et 100 Nm de couple. Les utilisateurs pourront également bénéficier d’une mise à jour qui optimisera le Performance Line CX.
Terminons cette exploration du marché avec un point sur la réglementation. La Commission européenne envisage des révisions qui pourraient bouleverser le secteur des vélos électriques, tandis que la Chine introduit une nouvelle norme sur la sécurité des batteries. Une tendance notable est la généralisation de la recharge en USB-C pour les vélos électriques. De plus en plus de fabricants adoptent cette technologie, facilitant ainsi la vie des utilisateurs. « Enfin ! » diront certains…
À lire aussiLes meilleurs vélos électriques à moins de 1000 euros
Moto électrique : l’arrivée de l’Inde en Europe
L’actualité du secteur des motos électriques a été plutôt calme depuis le début de l’année. Alors que de nombreux grands fabricants sont hésitants à entrer sur ce marché, d’autres, comme l’indienne Ultraviolette, prennent les devants en Europe.
En multipliant ses partenariats de distribution au sein de l’Union européenne, Ultraviolette a récemment lancé son modèle F77 Mach 2. Classée parmi les motos électriques 125 grâce à sa puissance nominale de 9,5 kW, elle peut atteindre une puissance de 30 kW, dotée d’une batterie de 10,3 kWh. Sa vitesse maximale est de 155 km/h, et son autonomie théorique atteint 231 km en milieu urbain, le tout pour un prix de 10 490 €. Cleanrider a eu l’opportunité de l’essayer, et le résultat est convaincant !
À lire aussiQuelles sont les meilleures motos électriques 125 ?
Scooter électrique : Niu dévoile sa nouvelle série NQiX
Du côté des scooters électriques, Niu fait forte impression en ce début d’année. La marque chinoise, qui a célébré son dixième anniversaire l’an passé, a présenté le Niu NQiX, entamant le renouvellement d’une large partie de sa gamme. Ce nouveau modèle repose sur une conception novatrice et intègre des fonctionnalités connectées avancées, avec, notamment, un écran LCD couleur de 4 pouces avec navigation intégrée.
Sur le plan concret, la gamme comprend plusieurs variantes. Deux modèles sont déjà disponibles en France : le Niu NQiX 150, équivalent 50 cc, et le Niu NQiX 500, un modèle de 125. Ce dernier peut atteindre 100 km/h et est équipé de deux batteries amovibles d’une capacité totale de 4 kWh, permettant jusqu’à 95 km d’autonomie avec une seule charge. Son prix de vente est fixé à 4499 €.
Pour Niu, le lancement de cette nouvelle série s’accompagne d’une stratégie renforcée en Europe. La marque a désormais ses propres équipes, n’utilisant plus d’importateurs, ce qui assure un meilleur service, notamment en matière de SAV.
—
Feel free to let me know if you need any modifications or further assistance!
