Découvrez l’autonomie sensationnelle du nouveau SUV électrique de Xiaomi
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Le géant technologique chinois Xiaomi se prépare à révolutionner le marché des véhicules électriques avec son tout nouveau modèle, le SUV YU7. Les dernières informations techniques, relayées par le ministère chinois de l’Industrie, laissent entrevoir des performances remarquables, notamment en matière d’autonomie.
Versions aux performances exceptionnelles
La version la plus haut de gamme du YU7 est dotée d’une batterie NMC de 101,7 kWh fabriquée par CATL. Son système à double moteur et à traction intégrale offre des valeurs d’autonomie impressionnantes selon le cycle d’essai chinois CLTC :
- 760 km pour le modèle premium (environ 668 km WLTP)
- 750 km pour la version intermédiaire (environ 660 km WLTP)
- 670 km pour la version d’entrée de gamme (environ 589 km WLTP)
Une version propulsion encore plus endurante
En ce qui concerne la variante à moteur unique, le YU7 se distingue avec sa batterie LFP de 96,3 kWh, proposant des autonomies impressionnantes :
| Version | Autonomie CLTC | Autonomie WLTP estimée |
|---|---|---|
| Premium | 820 km | 721 km |
| Intermédiaire | 810 km | 712 km |
| Base | 725 km | 638 km |
Technologies de batterie et efficience énergétique
Le YU7 se démarque par des choix techniques ambitieux. La version à double moteur intègre une batterie pesant 666 kg avec une densité énergétique de 152,7 Wh/kg. La variante à propulsion, bien que ses batteries soient plus lourdes à 719 kg, conserve une consommation remarquablement basse à 11,74 kWh/100 km, tandis que la version à transmission intégrale consomme 13,38 kWh/100 km.
Positionnement face au Tesla Model Y
En se confrontant directement au Tesla Model Y, le YU7 présente de fortes arguments. Pour la version à quatre roues motrices, l’autonomie prometteuse est de 600 km WLTP, surpassant la performance de 533 km du Model Y Grande Autonomie à Transmission Intégrale. Plus impressionnant encore, la version propulsion devrait atteindre environ 700 km d’autonomie, bien au-delà des 600 km offerts par le Model Y Grande Autonomie Propulsion.
Perspectives de commercialisation
Le prix demeure la principale énigme de cette nouvelle offre. Avec une batterie de 100 kWh, il est probable que le positionnement tarifaire soit élevé. Par comparaison, le modèle SU7 de Xiaomi, proposé avec une batterie similaire, affiche un prix de 299 900 yuans (environ 39 550 euros) sur le marché chinois. Le YU7 devrait intégrer la gamme Xiaomi dans les mois à venir, avec un tarif semblable, voire plus élevé, en raison de sa taille et de ses performances.
