Les passionnés d’automobile ne peuvent pas manquer l’événement de l’année : le Mondial de l’Auto s’installe actuellement à Paris, une édition 2026 qui promet d’être spectaculaire avec une multitude de nouveautés et des concepts saisissants, réunissant près d’une centaine d’exposants. Si Peugeot fait déjà sensation avec de nombreuses annonces, BYD se révèle également être un joueur majeur de ce salon.
Lors de ce Mondial de l’Auto 2026, Stella Li, la vice-présidente exécutive de BYD, a exprimé le souhait d’établir des usines en Europe, notamment en France, qui figure parmi les priorités de la marque.
Une usine BYD bientôt en France ?
Stella Li, dans une interview accordée à BFM Business plus tôt dans la semaine, a souligné que BYD, leader dans le segment des voitures électriques, tient à maintenir cette position défensive. Les ventes du constructeur en Europe ont explosé de 270 %, atteignant presque 188 000 exemplaires en 2025, justifiant ainsi son intérêt croissant pour le marché européen. BYD projette d’ouvrir sa toute première usine européenne en Hongrie, à Szeged. Néanmoins, des retards persistent et l’ouverture est désormais prévue pour la fin de l’année, sans que cela inquiète pour autant la marque, bien au contraire.
Bien que l’usine hongroise tarde à voir le jour, cela ne freine pas l’ambition de BYD. Lors de son interview, Stella Li a révélé que le constructeur envisageait d’une nouvelle implantation européenne. Mieux encore, cette dernière pourrait prendre forme en France. En effet, BYD dispose d’une sélection restreinte de pays potentiels et a confirmé que “la France fait partie de cette shortlist”. La raison ? Un “secteur énergétique très compétitif” dans l’Hexagone.
Stella Li va encore plus loin en abordant le désir que les consommateurs français “adorent BYD” et arrivent à la percevoir comme une “marque française”. L’implantation d’une usine sur le sol français pourrait s’avérer décisive pour atteindre cet objectif.
Face aux tensions croissantes entre l’Europe et la Chine, Stella Li reste sereine. Malgré les mesures que la Chine envisage de mettre en place pour restreindre ses exportations, notamment de véhicules hybrides vers l’Europe, elle réaffirme l’engagement de BYD envers le marché européen, promettant des investissements significatifs et un avenir à long terme.
