Une transformation qui ne fait pas l’unanimité auprès de tous.
Pour ceux qui utilisent régulièrement les applications Waze ou Google Maps, un changement notable est à signaler concernant les recommandations d’itinéraires. Les deux services, très prisés en France, privilégient désormais les parcours qui ont un impact environnemental réduit, plutôt que de simplement suggérer les trajets les plus courts, comme l’indique Le Journal du Geek.
Ce changement résulte du décret n° 2022-1199 élaboré par le gouvernement. Il impose aux plateformes numériques d’assistance au déplacement de mettre en avant les itinéraires les moins polluants. Ce texte précise que : « Les services numériques conçus pour faciliter les déplacements multimodaux doivent privilégier les propositions d’itinéraires présentant le moindre impact en termes d’émissions de gaz à effet de serre. » Une autre disposition stipule que, si le trajet comprend une portion où la vitesse maximale est égale ou supérieure à 110 km/h, les applications doivent offrir une alternative avec une vitesse réduite de 20 km/h, selon les informations fournies par nos confrères.
Des tendances similaires en Île-de-France
En théorie, cette initiative offre des avantages réels aux utilisateurs de Google Maps et Waze, leur permettant d’évaluer leur empreinte carbone et de faire des choix plus écologiques pour contribuer à la protection de l’environnement et limiter les émissions de CO2. Néanmoins, il est à noter que ces nouveaux trajets seront généralement plus longs que précédemment, ce qui ne convient pas à tout le monde, comme en témoignent plusieurs réactions en ligne. Cependant, les utilisateurs ne sont pas contraints et peuvent toujours choisir de revenir à des trajets plus rapides via les paramètres de l’application.
Le Journal du Geek fait également état d’initiatives en Île-de-France, où, en amont des JO de Paris 2024, Google Maps a été sollicité pour modifier son fonctionnement afin de proposer des itinéraires alternatifs. Cela vise à prévenir une éventuelle congestion du trafic.
L’application « Île-de-France Mobilités » a été conçue pour optimiser le flux de circulation et réduire les embouteillages. En d’autres termes, elle ne se concentre pas uniquement sur les trajets les plus courts, mais priorise ceux qui bénéficient à tous les automobilistes et résidents.
Laurent Probst, le directeur général du Syndicat des transports d’Île-de-France, a d’ailleurs déclaré à Ouest-France : « S’ils ne mettent pas en œuvre ces changements, l’État devra agir. Nous exigerons la fermeture de leur application. C’est une question de sécurité publique. »
Avez-vous remarqué ces nouvelles options sur Waze et Google Maps ? Les trouvez-vous bénéfiques ou préférez-vous le fonctionnement antérieur ? Partagez votre avis dans les commentaires.
