Elon Musk a récemment pris la parole pour évoquer une promesse datant de plusieurs années.
Depuis près d’une décennie, le fondateur de Tesla, Elon Musk, assure que ses véhicules intégreront la conduite autonome. Toutefois, à la fin janvier 2025, il a reconnu que cette technologie n’est pas encore opérationnelle. Même les modèles équipés du Full Self-Driving (FSD) ne bénéficieront pas des avancées promises. Décryptage.
Promesse de conduite autonome non respectée
Lors d’une conférence téléphonique avec les principaux investisseurs de Tesla, Elon Musk a évoqué le fait que les voitures dotées du Hardware 3 devront subir une mise à niveau pour intégrer le logiciel de conduite autonome en cours de finalisation. Le milliardaire a déclaré :
Je pense qu’il faut être honnête : nous aurons besoin de mettre à jour l’ordinateur Hardware 3 pour ceux qui ont opté pour le Full Self-Driving. Cela sera une tâche complexe et difficile, mais cela sera fait.
Cette annonce a de quoi susciter la colère des clients de Tesla. Depuis des années, l’entreprise propose une option de conduite autonome à un prix élevé aux États-Unis. Beaucoup espéraient pouvoir profiter de cette fonctionnalité dès sa commercialisation, or il semble que cela ne sera pas le cas.
Pour les observateurs du secteur, ce revirement n’est pas vraiment surprenant. Musk a souvent affirmé que la conduite autonome serait bientôt une réalité, au point que cela en est presque devenu un sujet de moquerie.
En mémoire, lors de l’introduction du Hardware 3 en 2019, les utilisateurs de véhicules avec le Hardware 2.0 et 2.5 avaient dû passer au Hardware 3 pour espérer bénéficier des avancées. À ce moment-là, des recours juridiques pour « publicité mensongère » avaient été engagés, comme le souligne le site JV.com.
Tesla face à des enjeux importants
Les déclarations d’Elon Musk semblent indiquer que Tesla traverse une période difficile. Bien que l’entreprise ait appris de ses précédentes expériences juridiques, cela ne l’empêchera pas de devoir investir des millions pour respecter ses engagements envers ses clients, selon des experts du secteur.
Cela dit, peut-on parler véritablement d’une sortie de crise ? Les nouveaux modèles qui sortent de l’usine sont dotés du Hardware 4, mais la conduite autonome reste absente. Les clients qui ont déboursé une somme conséquente en avance pour cette option doivent désormais espérer que la technologie soit à la hauteur lors de son lancement effectif. À suivre de près.
