Après 2035, l’Europe pourrait laisser davantage de place aux voitures essence, diesel et hybrides. Un compromis parlementaire abaisse l’objectif de réduction des émissions de CO₂, mais la règle actuelle reste en vigueur tant que le texte n’a pas été adopté. Voitures thermiques après 2035 : le compromis européen en débat Le 20 octobre, selon des
Une tempête politique se dessine sur le vieux continent avec une montée en puissance des débats autour de l’avenir de l’industrie automobile. En juin 2022, le Parlement européen a tranché : les ventes de voitures neuves à moteur thermique devaient être interdites à partir de 2035. Inzhée d’une volonté de transition énergétique, cette décision visait
Voitures électriques : les utilisateurs ne reviendront jamais en arrière Sommaire L’effet de non-retour des voitures électriques Un clivage territorial et générationnel persistant L’hybride rechargeable : une transition douce vers l’électrique La Chine et l’Europe devancent les États-Unis La transformation vers les véhicules électriques semble être irréversible pour les automobilistes qui choisissent cette voie. Selon
Liebherr dévoile un moteur à ammoniac vert au salon Bauma 2025 Au salon Bauma 2025, Liebherr a levé le rideau sur un modèle révolutionnaire : un moteur à combustion fonctionnant à l’ammoniac vert. Conçu spécialement pour des secteurs où l’électrification pose des défis majeurs, comme dans l’exploitation minière ou les zones isolées, ce moteur propose
BYD et Tesla : une alliance qui pourrait marquer la fin des moteurs à combustion Sommaire Une annonce déterminante Possibilités de collaboration Contexte économique favorable Défis politiques potentiels Enjeux technologiques d’une synergie Conséquences pour l’industrie automobile mondiale Dans un secteur automobile en constante évolution, l’idée d’une collaboration entre les géants de la mobilité électrique prend
Évolutions possibles de l’interdiction des véhicules thermiques en Europe : une technologie sur le déclin ? Depuis plusieurs années, l’Union européenne met en place des normes de plus en plus sévères concernant les émissions de CO₂. Cela incite les constructeurs automobiles à passer plus rapidement à l’électrification. La date limite initiale pour interdire la vente
Ces moteurs thermiques vont disparaître : révélation choquante d’un lobby allemand ! Lire la suite »
Stellantis modifie sa stratégie en adaptant sa plateforme électrique pour le thermique Sommaire Une adaptation stratégique face aux réalités du marché Une production réorganisée vers l’Espagne Un élargissement stratégique vers le segment C Implications pour le marché chinois Face aux variations du marché automobile en Europe et à la chute marquée des ventes de véhicules
Alfa Romeo hésite : moteurs thermiques toujours présents malgré l’annonce d’une gamme entièrement électrique Lors du lancement de son ambition d’électrification complète, Alfa Romeo avait l’intention claire de répondre à des normes écologiques strictes tout en exploitant l’essor des véhicules électriques. Dans cette initiative, le constructeur prévoyait de tourner le dos aux moteurs à combustion