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Pourquoi la Suisse a-t-elle refusé de publier une étude pro-voitures électriques ?

Cette incroyable révélation : pourquoi la Suisse refuse de soutenir les voitures électriques !

Une réalité qui dérange un peu trop ? Mieux vaut l’enterrer, c’est la méthode d’approche de nos voisins helvétiques. Il s’agit effectivement d’une étude commandée et financée par le gouvernement. En 2022, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) de Suisse a sollicité un cabinet de recherche indépendant pour évaluer l’impact écologique de l’éventuelle substitution d’une voiture […]

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Photo de Florent FERRIERE

Ces raisons choquantes pour lesquelles je refuse d’acheter cette voiture électrique !

Notre expert automobile exprime son empathie pour les acheteurs d’un modèle électrique récemment lancé, qui ont vu des améliorations apparaître peu après leur achat. Dans le passé, le cycle de vie d’un véhicule était relativement linéaire. On assistait à une nouvelle génération, suivie approximativement de quatre ans plus tard d’un restyling, puis d’un nouveau modèle.

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Usine de batteries ACC : pourquoi l’Italie ne versera pas les 200 millions d’euros promis à Stellantis

Pourquoi l’Italie refuse de verser 200 millions d’euros à Stellantis, usine batteries ACC

L’Italie annonce son retrait du projet ACC à Termoli L’Italie a officiellement décidé de se retirer du projet ACC à Termoli. Alors que la construction de l’usine de batteries de Stellantis est à l’arrêt, le gouvernement italien a acté la réaffectation des 200 millions d’euros initialement prévus pour d’autres initiatives. Les fonds promis à la

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Aston Martin dit non à l

Aston Martin refuse l’électrique pour une raison simple

Aston Martin dit non à l’électrique pour une simple et bonne raison Alors que le marché des voitures électriques commence à montrer des signes de ralentissement dans certains pays, certains constructeurs, notamment ceux produisant en petite série et à prix élevé, revoient leur stratégie en matière d’électrification. Aston Martin, marque britannique emblématique, en est un

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