CATL, reconnu comme le leader mondial dans le domaine des batteries de véhicules électriques, s’apprête à introduire des batteries à sodium-ion. L’objectif est de diminuer notre dépendance au lithium. Le sodium, dont les réserves sont vastes, offre également des atouts en matière de sécurité et résiste à des températures extrêmes. Le géant chinois CATL se […]
L’industrie automobile occidentale peut-elle se passer de la Chine ? Sommaire La Chine : un leader en électromobilité Des technologies et performances à la pointe GM et Toyota s’adaptent Les facteurs de ce renouveau Quelles conséquences pour l’Occident ? Le secteur automobile mondial traverse une période de transformations profondes. Les fabricants occidentaux, autrefois dominants sur
En réponse aux tensions économiques globales et à la suprématie chinoise dans la fabrication des composants clés, Stellantis agit. Le constructeur automobile européen engage d’importants fonds dans son site de Biella, en Italie, pour garantir l’autonomie de la production des moteurs de ses nouvelles voitures électriques compactes. Stellantis a annoncé un investissement stratégique de 38
Pour réduire sa dépendance technologique à la Chine, l’Europe met en place un plan ambitieux favorisant la production locale de batteries et l’innovation dans les moteurs électriques utilisant des terres rares recyclées. Pour diminuer sa dépendance aux terres rares, des matériaux stratégiques indispensables à la fabrication des moteurs électriques, l’Union européenne propose plusieurs initiatives. En
L’Europe avance dans l’assemblage des batteries mais peine à sécuriser les matières premières Comparée à un modèle thermique, la voiture électrique présente des avantages en termes de bilan carbone à l’usage. Cependant, sa production, notamment la fabrication de la batterie, représente un challenge majeur. La provenance des batteries, en particulier de Chine, peut impacter négativement
Europe progresse dans les batteries pour voitures électriques, dépendance à la Chine Lire la suite »