Après l’Audi A5, c’est maintenant le tour de l’Audi A6 de se doter d’une motorisation hybride rechargeable, une option qui faisait défaut lors de son lancement initial. La berline et le break se déclinent en deux niveaux de puissance, offrant ainsi un total de quatre variantes. Ces dernières semaines, Audi a enrichi sa gamme avec
L’Audi A6 e-tron intègre un système de préconditionnement de la batterie afin d’optimiser les sessions de recharge. Sa performance a cependant été mise à l’épreuve. Voici les résultats de nos tests exclusifs. Le préconditionnement est conçu pour améliorer les temps de charge rapide tout en préservant l’intégrité de la batterie. Ce mécanisme élève la température
Nous avons profité des conditions météorologiques froides pour tester l’efficacité énergétique du chauffage de l’Audi A6 e-tron Avant. Dans les processus d’homologation des véhicules électriques, le système de climatisation est souvent négligé alors qu’il joue un rôle déterminant dans la consommation énergétique globale. Ce constat est d’autant plus pertinent concernant le chauffage, où la totalité
Cette Audi A6 e-tron : découvrez la vérité sur son incroyable pompe à chaleur ! Lire la suite »