marché automobile français

La Renault Twingo électrique passe devant la R5 en France… avec seulement 81 voitures d’avance

La Renault Twingo électrique devance la R5 en octobre, avec seulement 81 voitures d’avance En octobre 2026, la Renault Twingo électrique a pris la tête des immatriculations de voitures électriques en France, juste devant la Renault 5. L’écart tient en 81 voitures : une victoire mensuelle nette dans les chiffres, mais qui ne renverse pas

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Jeep dépasse les 300 000 commandes pour son plus petit SUV, tandis que les Français surprennent par leur choix

La Jeep Avenger a franchi les 300 000 commandes depuis son lancement en 2023. En France, près d’une commande sur deux porte sur la version électrique : un choix qui distingue le marché français, alors que la gamme propose aussi des motorisations essence et hybrides. Jeep Avenger : 300 000 commandes pour le petit SUV

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Lancia de 375 ch : les acheteurs français se manifestent déjà, avec des choix inattendus

Lancia de 375 ch : les acheteurs français se manifestent déjà, avec des choix inattendus La nouvelle Gamma a déjà trouvé ses premiers clients en France, et les commandes passées au Mondial de Paris révèlent un goût marqué pour l’électrique et les versions puissantes. Ces chiffres donnent un premier aperçu des choix des acheteurs français,

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Lexus TZ : les premiers tarifs européens dévoilés, avec deux motorisations intégrales attendues en France début 2027

Lexus TZ : les premiers tarifs européens dévoilés, avec deux motorisations intégrales attendues en France début 2027 Présenté en mai 2026, le Lexus TZ passe du terrain des annonces à celui des prix. La grille espagnole publiée le 21 octobre place ce grand SUV électrique à partir de 88 000 €, avant son arrivée prévue

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découvrez le nouveau mini-suv électrique de hyundai, alliant innovation et design compact. malgré ses atouts, ce modèle devra relever les défis du marché français pour séduire les consommateurs.

Hyundai dévoile un mini-SUV électrique prometteur, mais les défis du marché français pourraient freiner son succès

La scène automobile s’anime avec l’apparition du Hyundai Inster, un mini-SUV électrique taillé pour séduire le marché urbain. Avec des dimensions compactes de 3,83 mètres et une autonomie pouvant atteindre 355 km, ce modèle semble prometteur sur le papier. Toutefois, des questions subsistent quant à sa réception en France, un marché de plus en plus

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découvrez le suv révolutionnaire français à 26 000 €, sans prise, avec label eco et une autonomie exceptionnelle de 1 400 km, qui conquiert le marché électrique.

Alors que l’électrique séduit tous les marchés, les Français lancent un SUV révolutionnaire sans prise à 26 000 € : label ECO et autonomie impressionnante de 1 400 km

Alors que la tendance s’oriente de plus en plus vers l’électrification des véhicules, un tout nouveau modèle fait parler de lui. Le Renault Captur Eco-G 120, à un prix de 26 400 €, se positionne comme une alternative attrayante pour les automobilistes français, alliant performance et respect de l’environnement grâce à un label ECO. Ce

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découvrez ce suv chinois puissant avec 176 chevaux, prêt à concurrencer la mg hs sur le marché français grâce à son design musclé et ses performances impressionnantes.

Ce SUV chinois musclé dévoile ses 176 chevaux et menace la MG HS sur le marché français

Sur le marché européen, la concurrence s’intensifie dans le segment des SUV. Le nouveau EVO 6, un SUV compact chinois, s’annonce comme un rival redoutable pour la MG HS. Avec ses 176 chevaux et un tarif agressif, il pourrait rapidement attirer l’attention des consommateurs français. Un design qui attire l’œil L’EVO 6 affiche une silhouette

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découvrez les tendances du marché automobile français en 2025 : un recul global marqué, mais une forte croissance des véhicules hybrides et des citadines qui tirent leur épingle du jeu malgré la tourmente.

Marché automobile français 2025 : malgré un recul global, les hybrides et citadines brillent dans la tourmente

Le marché automobile français en 2025 s’illustre par un contexte économique contrasté, marqué par un recul des ventes de véhicules neufs. Avec environ 1,46 million d’unités immatriculées, le marché témoigne d’une baisse d’environ 4,9 % par rapport à 2024. Cette période de stabilisation, après deux années de reprise post-COVID, soulève des interrogations sur l’avenir de

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