Voitures chinoises : le patron de Bugatti veut une autre stratégie pour l’Europe, mais sa recette a ses limites Face aux voitures chinoises, Mate Rimac ne croit pas à une course sans fin aux écrans géants et aux recharges toujours plus rapides. Le dirigeant de Bugatti défend une autre voie : miser sur l’identité et
La Peugeot e-208 GT de Sylvain L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) a récemment dévoilé une série de préconisations destinées à inciter les États membres de l’Union européenne à instaurer des programmes efficaces et durables, visant à faciliter l’accès à la mobilité électrique pour un plus grand nombre de foyers. Vers une meilleure accessibilité pour
Tesla en difficulté face à ses concurrents chinois et européens Sommaire Une chute spectaculaire sur les principaux marchés européens Les multiples raisons d’un déclin rapide Un phénomène qui dépasse les frontières L’absence criante d’une offre abordable Un avenir incertain pour le pionnier de l’électrique Les données parlent d’elles-mêmes. Après un premier trimestre 2025 désastreux, Tesla
L’Audi E5 Sportback : un choix audacieux pour convaincre le marché chinois La décision d’Audi de lancer un modèle frappé de l’absence de logo va bien au-delà de l’esthétique. Le nouveau Audi E5 Sportback fait ses débuts en tant que véhicule 100 % électrique, exclusivement destiné au marché chinois, sans la présence traditionnelle des anneaux.
D’après un haut responsable de chez Mercedes, il semblerait que les fabricants automobiles européens soient trop tributaires des avancées technologiques des États-Unis et de la Chine, en particulier dans le domaine de l’intelligence artificielle. Georges Massing, cadre chez Mercedes impliqué dans le développement de la conduite autonome, a partagé son analyse lors d’un colloque à