Au cœur d’un débat politique important aux États-Unis, les législateurs s’interrogent sur la possibilité d’accueillir ou non les fabricants automobiles chinois sur leur marché. C’est dans ce contexte que Jim Farley, le PDG de Ford, s’est exprimé lors du Congrès Automotive News à Détroit. Il a affirmé que l’expérience européenne sert de modèle à éviter
Un nouveau rappel a été lancé par BMW et Mini, en raison d’un problème lié à la fabrication des ceintures de sécurité, qui ne répondrait pas aux normes de fabrication adéquates. Depuis un certain temps, le constat des rappels automobiles ne cesse de croître, touchant tant les marques bien établies que les nouveaux acteurs du
Cette incroyable alerte : des ceintures de sécurité défectueuses chez BMW et Mini ! Lire la suite »
La Nissan Leaf, le modèle électrique le plus populaire de la marque, fait face à un important souci concernant sa batterie, sans qu’aucune solution ne soit encore mise en place. Nissan enregistre une nouvelle alerte concernant la sécurité de son modèle Leaf. La marque japonaise a élargi un rappel déjà conséquent, affectant presque 43 000
Le secteur automobile chinois, dominé par BYD, traverse une période complexe. Le constructeur a récemment dévoilé ses résultats pour le premier semestre, révélant une baisse de 30 % de son bénéfice net au deuxième trimestre. Cela survient malgré des ventes conformes à ses objectifs annuels. Dans le domaine boursier, BYD ne semble plus être la
En cette saison estivale, un rappel d’une envergure considérable concerne plus de 640 000 voitures provenant de cinq grands constructeurs : Toyota, Peugeot, Citroën, Fiat et Opel. Ces marques ont signalé un problème majeur susceptible de causer un arrêt inattendu du moteur en cours de route. Préparez-vous à prendre la route cet été ? Vérifiez attentivement
Une récente étude met en lumière des menaces pesant sur la société. Depuis quelque temps, plusieurs analystes font remarquer que les opinions politiques d’Elon Musk ainsi que ses déclarations nuisent à la réputation de Tesla. Cette analyse reçoit du soutien à travers un sondage récemment effectué en mai par GBAO, commandé par Ekō, qui a
La voiture électrique : un défi fiscal inattendu pour la France Sommaire L’ère du carburant : une source de revenus en déclin Les taxes sur l’électricité : un recours insuffisant Le coût de la transition écologique pour l’État Vers une taxation inévitable des véhicules électriques Trouver l’équilibre entre écologie et finances publiques Avec l’essor des
Tesla en mode survie : la marque peut-elle encore rebondir ? Sommaire Une dégringolade confirmée par les premiers chiffres européens Le nouveau Model Y : un sauveur qui se fait attendre Dommage de marque ou simple transition de modèle ? Perspectives pour les prochains trimestres Le premier trimestre de l’année 2025 se termine sur une
Interdiction des véhicules à combustion à partir de 2026 : Un tournant décisif pour l’Europe Sommaire Un tournant électrique inattendu Des mesures d’accompagnement significatives Un réseau de recharge en crise Les fabricants face à un défi considérable Un marché de l’occasion transformé Une blague légendaire ? La Commission européenne vient de soulever un vent de
Le fabricant est actuellement confronté à une période compliquée. Sans réelle surprise, puisque cela avait été annoncé, Donald Trump a récemment enflammé le débat en déclarant une hausse des droits de douane de 25 % à partir d’avril. Ce nouveau tarif concerne toutes les voitures qui ne sont pas fabriquées aux États-Unis, a assuré le
Dacia Spring : un succès déjà affecté par des défauts préoccupants Sommaire Inquiétudes sur la corrosion Problèmes avec la batterie 12V Sécurité compromise par des jantes fragiles Options pour les propriétaires affectés Le rapport qualité-prix à repenser La Dacia Spring, symbole de l’électromobilité accessible en France, fait face à des problèmes préoccupants qui remettent en
À partir du 1er janvier 2025, le secteur automobile sera soumis à de nouvelles réglementation visant à réduire les émissions de CO2. Les responsables des marques automobiles en Europe tirent la sonnette d’alarme. Le dirigeant de Renault appelle l’Europe à une plus grande « flexibilité » pour éviter des impacts financiers sévères sur l’industrie. Luca
Luca De Meo, patron de Renault, alerte sur les nouvelles règles de l’UE concernant les émissions de CO2 Luca De Meo, le PDG de Renault, prend position contre les nouvelles normes européennes sur les émissions de CO2. Dès 2025, les constructeurs automobiles devront respecter une moyenne de 95 g de CO2 par kilomètre pour leur