La dernière voiture à moteur rotatif commercialisée en Europe s’efface, emportant avec elle une perspective inédite sur l’électromobilité
Le Mazda MX-30, dernier modèle à moteur rotatif commercialisé en Europe, fait ses adieux en toute discrétion. Ce SUV électrique, lancé en 2020, a peiné à trouver sa place sur un marché de l’électromobilité désormais saturé. Sa conclusion soulève des questions sur l’avenir des technologies hors des sentiers battus à l’heure de la transition énergétique. […]