Entre le lancement de la coentreprise Stellantis – Leapmotor, la découverte de deux nouveautés signées Xpeng et le comparatif entre la Dacia Spring actuelle et le futur modèle (made in China), la semaine était placée sous la bannière de l’empire du milieu.
### 🚗🔋🚚 Moto : Résumé de l’actualité automobile de la semaine 🔋🚗🛵
Dans le cadre de notre rendez-vous hebdomadaire, nous vous proposons de revivre les moments forts de l’actualité automobile de la semaine passée. Des essais majeurs aux informations essentielles, en passant par les nouveautés à ne pas manquer, voici le récapitulatif hebdomadaire pour les passionnés qui veulent retrouver le meilleur de l’actualité auto.
Une véritable métamorphose s’opère avec la nouvelle version de la Dacia Spring, comme l’a constaté Pierre-Olivier Marie. Cette voiture a subi une profonde transformation à découvrir en septembre en concession. Cette semaine, les versions ancienne et nouvelle ont été dévoilées sur Cadisiac. Au programme : un design extérieur et intérieur entièrement revu et l’introduction d’un système V2L permettant d’utiliser la voiture comme source d’énergie. Un lifting conséquent pour rivaliser avec la Citroën e-C3, éligible au bonus contrairement à la Spring en raison de ses origines chinoises. Toutes les détails du comparatif statique entre les deux Dacia Spring à découvrir prochainement.
Un partenariat est officialisé entre le groupe dirigé par Carlos Tavares et le constructeur chinois Leapmotor. Stellantis aura pour mission de distribuer et de fabriquer tous les modèles de la marque en dehors de la Chine, en commençant par la T03 qui arrivera en Europe dès septembre. Une collaboration qui suscite des interrogations alors que l’arrivée des marques chinoises en Europe est scrutée avec attention par les pouvoirs publics et les constructeurs.
La liste des acteurs du marché s’allonge avec l’arrivée prochaine de Xpeng sur le marché français. Ce constructeur chinois, présent dans d’autres pays européens, proposera deux SUV électriques haut de gamme et très technologiques. Avec une architecture 800 volts permettant des recharges ultra-rapides jusqu’à 300 kW, ces SUV offrent des performances impressionnantes. Le SUV G9 sera proposé à partir de 59 990 euros, alors que le G6 débutera à 42 990 euros en Belgique. Une arrivée prometteuse en France, confirmant la montée en puissance des marques chinoises en Europe.
Enfin, la Skoda Octavia, fraîchement restylée, incarne la berline sérieuse et fiable. Pratique et aboutie, elle remplit son rôle sans pour autant séduire son conducteur. Un choix pragmatique tchèque qui ravira les amateurs de voitures sans prétention. Découvrez notre essai détaillé de la Skoda Octavia pour en savoir plus.
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