Une Clio évite de peu une Rimac à 2 millions d’euros

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Une Clio manque de percuter une Rimac à 2 millions d'euros

Un Manque de Vigilance Coûteux pour Une Renault Clio Estate

Lorsqu’il s’agit de conduire, se tromper de chemin ou décider de changer d’itinéraire à la dernière minute peut rapidement devenir une situation problématique. Prenez l’exemple d’une Renault Clio Estate qui, à un moment décisif, a choisi de prendre une sortie d’autoroute juste devant une prestigieuse Rimac Nevera, évaluée à plus de 2 millions d’euros ! 🚗💨

En règle générale, manquer une sortie autoroutière entraîne une perte de temps significative ainsi que quelques kilomètres supplémentaires à parcourir. Néanmoins, le conducteur de cette Clio n’a pas souhaité se soumettre à ce sacrifice, allant jusqu’à couper la route aux véhicules qui la suivaient. Ce choix audacieux aurait pu conduire à un accident tragique impliquant une supercar de grande valeur.

Une vidéo, capturée par une dashcam et diffusée sur Instagram, illustre la scène. On y voit le pilote du break indiquer un changement de direction avec ses clignotants, puis effectuer un mouvement brusque vers la droite. Ce geste imprévisible a failli heurter le pare-chocs avant de la rare Rimac Nevera, qui se trouvait déjà dans une position idéale pour quitter la voie rapide. Face à ce danger imminent, le conducteur de la voiture hyper-sportive n’a pas tardé à réagir, écrasant la pédale de frein, ce qui a déclenché le système aérodynamique actif de son bolide.

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Pour ceux qui ne sont pas au fait des spécificités de la Rimac Nevera, sachez qu’elle est équipée de quatre moteurs électriques qui génèrent une puissance totale de 1914 chevaux, ainsi qu’un couple impressionnant de 2360 Nm. Cette hypercar, qui repose sur une batterie massive de 120 kWh, peut réaliser un 0 à 100 km/h en seulement 1,97 seconde ! De plus, elle atteint une vitesse de pointe de 412 km/h, une performance remarquable pour un véhicule électrique. S limitée à 150 unités, la Rimac Nevera a été présentée dans sa version finale en 2021, avec un prix d’environ deux millions d’euros. L’ancien champion du monde de Formule 1, Nico Rosberg, a eu l’honneur de recevoir la toute première voiture produite dans cette série, en août 2022. 🏁🔋

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.
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