Les prix du Tucson rénové sont annoncés. Le véhicule est encore offert en versions hybride régulière et hybride rechargeable, bien que les spécifications de puissance ont été modifiées.
Le Hyundai Tucson est rajeuni. Les concepteurs ont toutefois limité les modifications à l’extérieur, car le modèle est très apprécié. On constate quand même que la calandre devient plus précise, tout en conservant le concept de l’éclairage lié à la grille. Les pare-chocs ont été refaits et les jantes sont totalement nouvelles.
L’essentiel de l’effort a été porté sur la refonte du tableau de bord. Adieu à l’imposante console centrale verticale, pour laisser place à une disposition plus linéaire, avec l’option d’intégrer deux écrans de 12,3 pouces côte à côte.
La nouvelle version est introduite en France avec des moteurs hybrides. Les spécifications techniques sont modifiées. La version hybride régulière voit sa puissance descendre de 230 à 215 ch. Le nouveau modèle est maintenant équipé d’un 1.6 essence turbo de 160 ch, couplé à une unité électrique de 65 ch. Auparavant, c’était 180 et 60 ch. Le véhicule sera un peu plus lent (8,2 secondes pour le 0 à 100 km/h, + 0,2 seconde).
En ce qui concerne l’hybride rechargeable, la puissance maximale combinée passe de 265 à 253 ch. L’unité à essence passe aussi de 180 à 160 ch, elle est associée à une unité électrique de 98 ch, contre 91 auparavant. La capacité de la batterie reste la même, à 13,8 kWh. Hyundai continue de garantir une autonomie électrique en cycle mixte de 62 km.
Les options et les principaux équipements standard
- Initia : jantes de 17 pouces, assistance au stationnement avant/arrière, caméra de recul, freinage d’urgence avec détection de piétons/cyclistes, soutien pour le maintien de la trajectoire, reconnaissance des panneaux de circulation, accès sans clé, feux de route intelligents, climatisation automatique double zone, système de navigation avec écran tactile de 12,3 pouces, compatibilité avec Apple Car Play et Android Auto.
- Intuitive : Initia + alerte de mouvement à l’arrière avec freinage actif, aide à la sortie du véhicule, station de charge sans fil pour smartphone, contrôle des angles morts avec assistance active au changement de voie.
- Creative : Intuitive + direction semi-autonome sur autoroute, instrumentations numériques de 12,3 pouces, freinage d’urgence aux intersections, volant et sièges avant chauffants, pare-soleils dans les portes arrière, bande LED, jantes de 18 pouces.
- Executive : Creative + affichage tête-haute, contrôle des angles morts avec caméra, vision panoramique à 360°, phares LED matriciels, hayon mains libres, sièges en cuir, sièges arrière chauffants, sièges avant ventilés, système audio haut de gamme.
- N Line : Creative ou Executive + ensemble de carrosserie N Line, jantes de 19 pouces, volant sportif, sièges en cuir/alcantara, pédalier en aluminium.
Les tarifs
| Initia | Intuitive | Creative* | Executive* | |
| Hybride simple 215 ch | 36.900 € | 38.800 € | 41.800 € | 47.800 € |
| Hybride simple 215 ch 4×4 | – | – | – | 49.800 € |
| Hybride rechargeable 253 ch | – | – | 47.000 € | 53.000 € |
N-Line : + 1.000 €
Les livraisons débuteront cet été.
