Comment les communes contrent les effets indésirables des applications de navigation

**Waze**, **Apple Plans**, ou **Google Maps** sont des outils incontournables pour les conducteurs au quotidien. Cependant, pour certains habitants de communes spécifiques, ces applications peuvent devenir un véritable cauchemar. En effet, ils proposent des itinéraires alternatifs qui peuvent saturer des zones jusqu’alors peu fréquentées. Une situation difficile à vivre pour ces riverains.

Valence : une initiative radicale pour protéger ses habitants

Le maire de Valence, **Nicolas Daragon**, a décidé de prendre des mesures préventives pour préserver la tranquillité de ses administrés. En particulier dans le plateau de Lautagne où la circulation a augmenté de façon spectaculaire, de 375%, lors du pont de l’Ascension il y a deux ans. Pour contrer ce phénomène, une barrière a été installée pour empêcher les conducteurs non-résidents ou non-locaux d’emprunter ce raccourci. Seuls les riverains et les travailleurs locaux ont le droit de passer.

Cité récemment par **BFM TV**, le maire a justifié cette décision en expliquant qu’elle permettait de limiter l’utilisation de routes inadaptées en période de grands départs sur l’A7 et l’A49.

Un village met en échec Waze

Valence n’est pas un cas isolé en France, de nombreuses municipalités mettent en place des stratégies pour contrer les effets des applications de navigation comme Waze. Un exemple concret est le village de Camphin-en-Carembault (Hauts-de-France) qui voit défiler 14 000 véhicules par jour pour une population de seulement 1600 habitants.

Un couple de résidents a témoigné sur **Europe 1** de leur calvaire : « C’est insupportable, surtout le bruit des camions et des motos. On ne peut même pas rester dehors. Ma femme pense même à déménager. C’est épuisant et on se sent impuissant ».

Le maire, **Matthieu Lestoquoy**, a opté pour une solution ingénieuse en installant des panneaux stop aux intersections. Cette tactique s’est avérée efficace car chaque véhicule ralentit et s’arrête, envoyant ainsi un signal à Waze. La zone devient alors rouge sur l’application, incitant les conducteurs à rester sur l’autoroute. Une stratégie qui a permis de réduire la circulation de 2000 voitures par jour.

Ce qu’il faut retenir :

• Les applications de navigation, telles que **Waze**, peuvent causer des désagréments aux habitants des communes traversées
• De nombreuses municipalités mettent en place des dispositifs pour contrer ce phénomène, à l’image de Camphin-en-Carembault et ses panneaux stop

**Waze** : Une application incontournable pour la navigation