Nouvelle Dacia Spring : plus robuste, plus technologique et toujours imbattable en prix !

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Dacia Spring 2025

Dacia présente une nouvelle version de sa Spring, presque quatre ans après le lancement de la première génération.

La **success-story** de la Dacia Spring se poursuit et semble s’apprêter à connaître un **nouveau succès**. Après avoir marqué le marché avec son **prix attractif** (la voiture électrique la plus abordable, avec 140 000 unités écoulées en Europe), elle a bénéficié d’un **nouvel élan** en 2022 avec une refonte de l’image de marque, suivie en 2023 d’une motorisation de 65 chevaux. Aujourd’hui, **la citadine se transforme sans renoncer à son objectif principal** : rendre la transition vers l’électrique accessible, rivalisant ainsi avec les autres marques souvent plus chères.

Nouveau design plus dynamique et technologies avancées

Le **changement de style** de la Spring reflète une **amélioration esthétique** notable, affichant des lignes plus **affirmées**, en résonance avec les modèles Dacia plus haut de gamme. Les avis peuvent diverger sur ce look, mais il conserve l’allure des **crossovers contemporains** sans véritable audace.

L’habitacle se voit enrichi d’équipements auparavant réservés à des segments supérieurs, **rendant l’espace intérieur** assez spacieux pour un véhicule de cette catégorie. Le système d’infodivertissement **Media Nav Live**, uniquement disponible sur la version Extreme, se présente avec un **écran tactile de 10 pouces** intégré, incluant **navigation connectée** et compatibilité **sans fil** avec **Apple CarPlay** et **Android Auto**. Même la version Expression offre des atouts intéressants, avec climatisation manuelle et vitres électriques à l’avant. Notons que même le modèle d’entrée de gamme est équipé d’un **écran de 7 pouces**.

Sécurité renforcée pour une conduite sereine

Un des **principaux reproches** adressés aux anciennes versions de la Spring était leurs **performances médiocres** lors des tests Euro NCAP, n’obtenant qu’une étoile sur cinq, un score très peu flatteur. Cette nouvelle mouture, avec une **équipe technologique enrichie**, devrait faire mieux pour répondre aux standards stricts des **dernières normes européennes GSR 2** (General Safety Regulation 2), mises en place à partir de juillet 2024.

Elle est désormais dotée d’un **système de freinage automatique d’urgence**, capable de détecter d’autres véhicules, piétons, cyclistes, et motards. En plus, on retrouve la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’assistance au maintien dans la voie, ainsi qu’un dispositif pour surveiller l’attention du conducteur, **renforçant ainsi la sécurité**.

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Ces nouvelles caractéristiques ont été intégrées tout en maintenant une **efficacité énergétique** optimisée : la consommation se maintient en dessous de 14,6 kWh/100 km. Bien que son design ne soit pas spécifiquement conçu pour être **extrêmement aérodynamique**, la Spring reste l’un des véhicules électriques les plus légers du marché, affichant un poids plume.

Gamme et tarifs imbattables

Trois **finissions distinctes** sont désormais proposées : le modèle d’entrée de gamme, **Essential Electric 45**, affiché à partir de 16 900 euros, ou disponible à la location dès 79 euros par mois avec un apport de 3 000 euros. Ce tarif remarquable reste très compétitif. La finition **Expression** propose quant à elle deux motorisations au choix : Electric 45 à 17 900 euros ou Electric 65 à 18 900 euros.

Le modèle **Extreme**, en haut de gamme, se distingue avec un moteur Electric 65 et des équipements plus **premium**, tels que la charge bidirectionnelle, des jantes de 15 pouces et une caméra de recul. Son prix **est fixé à 19 900 euros**.

Les **commandes sont déjà ouvertes** sur le site officiel du constructeur pour ceux qui souhaitent acquérir cette toute nouvelle Spring. Cette version préserve l’équation gagnante qui a forgé le succès des anciens modèles : **offrir le meilleur rapport qualité-prix à la fois à l’achat et durant l’utilisation** dans le secteur des véhicules électriques.

  • La nouvelle Dacia Spring présente un design modernisé, des équipements technologiques rehaussés, et une sécurité accrue.
  • Avec trois finitions au choix, elle offre des options séduisantes à des prix défiant toute concurrence pour une voiture électrique.
  • Elle conserve une excellente efficacité énergétique tout en respectant les nouvelles normes de sécurité européennes.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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