Mansory transforme la Lamborghini Huracán Sterrato pour tous terrains

Mansory dompte la Lamborghini Huracán Sterrato pour le tout-terrain !

Mansory, connu pour ses transformations audacieuses et souvent extravagantes de voitures de luxe, a récemment dévoilé sa dernière création : une version modifiée de la Lamborghini Huracán Sterrato, conçue pour affronter la boue et le sable loin des routes asphaltées.

Une collaboration audacieuse entre Mansory et Lamborghini pour les terrains sauvages

Cette nouveauté marque une première pour Mansory, qui s’attaque à ce modèle spécifique de la gamme Lamborghini, apportant une touche distinctive tout en préservant l’essence même de la voiture.

La Lamborghini Huracán Sterrato est déjà une supercar unique en son genre, conçue pour offrir des performances exceptionnelles sur des terrains variés. Cependant, Mansory a réussi à sublimer ce modèle en intégrant des éléments de design et des modifications qui renforcent son caractère tout-terrain sans tomber dans l’excès. Habituellement critiqué pour ses transformations radicales, Mansory a, cette fois-ci, opté pour une approche plus modérée, tout en conservant son style distinctif et reconnaissable.

La Huracán Sterrato modifiée par Mansory arbore un look sombre et élégant, grâce à un kit carrosserie entièrement réalisé en fibre de carbone. Des éléments en carbone forgé ornent le capot, le toit, les rétroviseurs, les passages de roues et le diffuseur, donnant à la voiture une allure entièrement noire. Ainsi, cette transformation n’est pas seulement esthétique ; elle contribue également à réduire le poids du véhicule, améliorant ainsi ses performances tout-terrain.

Un design plus sombre pour une aventurière des temps modernes

Les jantes forgées de 19 pouces, chaussées de pneus tout-terrain, ajoutent une touche de robustesse supplémentaire, prête à affronter les défis des terrains difficiles. Les ailes élargies et l’ajout d’un aileron fixe à l’arrière renforcent l’apparence musclée de la Huracán Sterrato, tout en améliorant sa stabilité à haute vitesse.

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À l’intérieur, Mansory offre une large gamme de possibilités de personnalisation, permettant aux clients de créer un habitacle à leur goût. Enfin, le carbone et l’alcantara dominent l’intérieur, garantissant une ambiance luxueuse et sportive. Bien que des sièges noirs auraient été un ajout bienvenu pour compléter le look sombre, la flexibilité de personnalisation permet aux propriétaires de choisir des configurations qui répondent à leurs préférences spécifiques.

Sous le capot, Mansory a choisi de conserver le moteur d’origine de la Huracán Sterrato, un V10 5,2l atmosphérique développant 618 chevaux et 560 Nm de couple. Cette puissance impressionnante permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, soit un dixième de seconde plus rapidement que la version standard. De plus, la vitesse de pointe reste inchangée à 260 km/h, offrant une expérience de conduite inégalée.

Le prix de cette Huracán Sterrato modifiée n’a pas été officiellement révélé, mais sachant que la version de base se vend déjà à 264 000 euros hors malus écologique, on peut raisonnablement estimer que cette version Mansory dépasse largement les 300 000 euros. Un coût élevé, certes, mais justifié par les modifications exclusives et le savoir-faire artisanal qui caractérisent les créations de Mansory.



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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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