Le Skoda Kodiaq: Clic Clac

Le tout nouveau Kodiaq trône fièrement au centre du stand Skoda au Mondial de l’auto 2024. Ce magnifique navire à 7 places reste fidèle aux motorisations thermiques, tout en offrant de belles innovations.

Les designers ont repensé complètement ce modèle emblématique qui a lancé la marque tchèque sur le marché des SUV en 2016. Avec près de 800 000 exemplaires vendus, le remplaçant du Kodiaq actuel compte bien suivre le même chemin.

On remarque les nombreux plis sur le capot, empruntés à l’Enyaq, ainsi que la custode métallisée qui apporte une touche de dynamisme à ce SUV imposant de 4,76 mètres.

À l’intérieur, la planche de bord est épurée, avec deux écrans – l’un de 12 pouces au centre et l’autre de 10 pouces devant le conducteur – sans aucun bouton, juste quelques molettes sous l’écran principal. Le levier de la boîte automatique est situé derrière le volant, un peu à l’américaine, libérant ainsi de l’espace pour une console centrale astucieusement aménagée.

L’habitabilité de ce Kodiaq 2024 a encore été améliorée par rapport à la version précédente, déjà record en la matière. Avec une augmentation de 6 cm de longueur, l’empattement du véhicule permet des places arrière spacieuses, au point où même un passager de grande taille aura du mal à toucher les dossiers avant. La banquette (60×40) est coulissante pour plus de flexibilité.

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Au niveau du coffre, la capacité de 900 litres permet d’accueillir de nombreux bagages, et même en version sept places, reste généreuse avec ses 340 litres restants. Peu de SUV sept-places peuvent rivaliser sur ce point.

Skoda a clairement conçu ce vaisseau pour de grandes aventures sur la route. Les motorisations diesel restent au cœur de l’offre, mais l’essence n’est pas en reste avec des versions hybrides. Le TDI 2 litres est disponible en version 150 et 204 chevaux, tandis que l’essence propose trois versions hybrides, dont une rechargeable avec une autonomie de 100 km.

Disponible en France à partir de 43 970€ pour la version essence TSI 150 micro-hybride et 48 470€ pour le diesel TDI de 150 chevaux, le Skoda Kodiaq 2024 offre des performances solides et un design élégant. Il rencontre un franc succès auprès du public, qui apprécie la diversité des motorisations proposées, y compris une offre diesel qui reste attrayante pour certains. 🚗💨🔋

Image de Franck Levesque

Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.
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