La version hybride rechargeable de l’Audi A3 Allstreet 40 TFSI e arrive.

Audi A3 Allstreet 40 TFSI e : la version hybride rechargeable arrive

< h2>Commandes ouvertes pour la nouvelle Audi A3 Allstreet 40 TFSI e en France

Le constructeur allemand s’apprête à lancer les commandes de la nouvelle Audi A3 Allstreet 40 TFSI e en France, qui sera proposée à partir de 49.800 €.

La gamme de l’A3 restylée s’enrichit avec l’introduction d’une motorisation hybride rechargeable sur l’Audi A3 Allstreet 40 TFSI e.

Une motorisation hybride rechargeable performante

La dernière venue chez Audi, la Audi A3 Allstreet 40 TFSI e, combine un moteur thermique quatre cylindres turbo 1,5 litre TFSI evo2 de 150 chevaux et 250 Nm de couple à un moteur électrique de 116 chevaux (85 kW) et 330 Nm de couple. Cette combinaison offre une puissance totale de 204 chevaux et 350 Nm de couple, autorisant une vitesse maximale de 225 km/h et permettant de fonctionner en mode 100% électrique à des vitesses allant jusqu’à 140 km/h.

Le conducteur peut choisir entre différents modes de conduite, « EV » pour un fonctionnement entièrement électrique ou « Auto Hybrid » pour une utilisation hybride optimisée.

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Tarifs et autonomie de l’Audi A3 Allstreet 40 TFSI e

La batterie de haute capacité de 25,7 kWh (19,7 kWh nets) peut être rechargée rapidement jusqu’à 80% en moins de 30 minutes sur une borne de recharge rapide de 50 kW. Pour une recharge à domicile, une wallbox ou une borne de recharge lente jusqu’à 11 kW peuvent être utilisées, offrant 80% de recharge en 2,5 heures.

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Les propriétaires de l’Audi A3 Allstreet 40 TFSI e auront accès au service Audi Charging, avec plus de 630.000 points de recharge en Europe, dont les centres de recharge ultramodernes d’Audi dans différentes villes.

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Disponibilité et tarifs

Les commandes pour l’Audi A3 Allstreet 40 TFSI e seront ouvertes en France à partir de la mi-novembre 2024. Les tarifs débuteront à 49.800 euros pour la version de base et à 54.250 euros pour la finition confort.

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Cette nouvelle Audi A3 Allstreet 40 TFSI e promet d’allier performances, efficacité et respect de l’environnement, offrant aux conducteurs une expérience de conduite moderne et durable. 🚗🔋

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.
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