Ne vous attendez pas à trouver dans cette Volkswagen transformée une puissance phénoménale, des jantes démesurées, ou même un intérieur criard. Pourquoi cette sobriété assumée ? La réponse est simple : cette voiture est maintenant adaptée aux règles relatives aux véhicules sans permis. Voici donc la Up! revue et corrigée par Geparda, une petite citadine qui offre seulement 20 chevaux, mais qui se vend à 20 000 euros.
Dans le domaine de la
préparation automobile
, on ne trouve pas que des voitures
sportives aux performances élevées
, des
SUV
qui attirent les regards ou des voitures adaptées pour le
mode de vie nomade
. En effet, ici, nous parlons d’une voiture conçue pour répondre aux critères des
voitures sans permis
. À l’issue de ce processus, cette
citadine
Volkswagen devient un véhicule siglé
Geparda
(qui signifie guépard en allemand) et classé L5e, comme un tricycle.
Pour cela, Geparda, un préparateur automobile allemand, modifie le véhicule urbain avec deux roues arrière très proches, des suspensions Eibach, une barre stabilisatrice conçue sur mesure, des carénages pour les passages de roues arrière et un moteur 1.0l MPI à la puissance diminuée. Le moteur, qui offrait à l’origine une puissance de 60 à 75 chevaux, n’en offre plus que 20. La puissance est transmise au sol par une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports. Le préparateur annonce une vitesse maximale de 111 km/h.
Il est difficile de dire si cette proposition saura séduire les plus jeunes. Certes, la voiture se distingue des voitures électriques Citroën AMI, Fiat Topolino et Opel Rocks-e par son apparence plus proche de celle d’une vraie voiture et ses quatre places à bord. Cependant, elle présente un coût élevé. Il faut en effet débourser 20 000 euros pour acquérir cette surprenante Geparda. Cette stratégie rappelle d’ailleurs fortement
celle d’Ellenator
avec la Fiat 500.
