Courroie de distribution : comment vérifier son remplacement ?

Parmi les pièces mécaniques de votre véhicule, certaines sont plus critiques que d’autres. C’est notamment le cas de la courroie de distribution qui est primordiale pour le fonctionnement du moteur. Voici comment vérifier si cette pièce a été remplacée.

Synchroniser les composants mécaniques

Pour assurer la synchronisation des différents composants du moteur, la courroie de distribution joue un rôle indispensable. Comme bon nombre de pièces, celle-ci s’use avec le temps. D’après les experts, il est recommandé de la changer tous les 100 000 à 150 000 kilomètres.
Ce chiffre peut varier en fonction de divers éléments tels que votre mode de conduite ou le type de véhicule. Dans certains cas, un remplacement anticipé de la courroie peut être nécessaire.
Il est donc crucial de savoir si la courroie actuelle a déjà été remplacée. Pour ce faire, plusieurs astuces peuvent vous aider. Il est judicieux de vérifier votre carnet d’entretien ou le guide technique du véhicule.
Vous pouvez aussi procéder à une simple inspection visuelle. Si vous remarquez des écritures blanches, cela indique que la courroie n’a jamais été changée. En revanche, si la courroie ne présente ni déchirures ni traces d’huile ou craquelures, il s’agit probablement d’une nouvelle courroie de distribution.

Quelles autres méthodes ?

Vous disposez également de méthodes supplémentaires pour obtenir des informations. Par exemple, en mettant le contact, prêtez attention à la réaction de la courroie. Généralement, celle-ci doit être correctement alignée sur les galets tendeurs. Assurez-vous qu’elle ne soit pas détendue et qu’elle reste bien en place.
Dans ce cas, il est très probable que la courroie ait été remplacée, mais que son installation ait été mal réalisée.
Écoutez également le bruit produit par la pièce. En fonction des sons que vous entendez, vous pourrez déterminer si la courroie de distribution a été changée. Si des grincements ou des couinements se font entendre, cela peut signifier que la courroie a été mal installée ou qu’elle est usée.
Une autre option est d’examiner le kit de courroie de distribution. En effet, il est recommandé de remplacer ce kit simultanément avec la courroie pour garantir une homogénéité du système. Un aluminium brillant et en bon état indique donc que la courroie a été changée.

En cas de doutes persistants, vous pouvez toujours contacter l’ancien propriétaire du véhicule pour obtenir des éclaircissements.