Cette révolution : BYD déploie la conduite autonome sur presque tous ses modèles !

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BYD va déployer la conduite autonome sur la quasi-totalité de ses modèles

BYD vient d’annoncer l’introduction d’un système de conduite autonome de pointe pour presque toute sa gamme, y compris les modèles d’entrée de gamme.

La concurrence sur le marché chinois des automobiles s’intensifie, avec des fabricants comme BYD, leader dans son pays et fervent concurrent de Tesla, qui s’engagent à équiper tous leurs modèles d’un système sophistiqué de conduite autonome.

BYD : la conduite autonome arrive même sur les modèles d’entrée de gamme

Le 10 février, BYD a annoncé le déploiement d’un système avancé de conduite autonome sur presque tous ses véhicules, incluant les modèles d’entrée de gamme. En plus, la société a prévu d’incorporer des technologies d’intelligence artificielle (IA) développées par la start-up chinoise DeepSeek dans ses voitures, à l’instar de quelques concurrents tels que Geely, Great Wall Motors et Leapmotor.
BYD s’affiche comme le principal concurrent de Tesla en Chine et augmente progressivement sa présence sur les marchés internationaux. L’annonce faite par l’entreprise de Shenzhen pourrait annoncer une nouvelle bataille des prix. Le constructeur a ainsi l’intention d’équiper au moins 21 de ses modèles de son système de conduite autonome, baptisé « God’s Eye ». Parmi ces véhicules se trouve la Seagull, qui est proposée à partir de 69 800 yuans (environ 9 270 euros).
Les caractéristiques de ce système incluent l’assistance au stationnement à distance et la navigation autonome sur autoroute, des fonctions auparavant réservées aux modèles plus luxueux. À titre comparatif, Tesla propose des fonctionnalités analogues dans ses véhicules électriques à partir de 32 000 dollars (soit environ 31 000 euros).

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La conduite autonome, une nécessité d’avenir

« La conduite autonome ne doit plus être perçue comme un rêve lointain. C’est désormais un outil indispensable« , a affirmé Wang Chuanfu, le PDG de BYD, lors d’une conférence diffusée en direct. Il a ajouté que dans les années à venir, cette technologie deviendra un élément essentiel, à l’instar des ceintures de sécurité et des airbags.
En parallèle, selon BYD, l’intégration des innovations de DeepSeek permettrait non seulement d’optimiser les performances de la conduite autonome, mais également d’offrir une expérience utilisateur plus personnalisée. Il est à noter que DeepSeek a récemment attiré l’attention des médias en démontrant que ses solutions d’IA générative peuvent rivaliser avec celles de ses homologues américains à des coûts beaucoup plus compétitifs.
Pour rappel, le marché automobile chinois, qui est le plus conséquent au monde, est le théâtre d’une intense guerre des prix, rassemblant une multitude de fabricants de véhicules électriques. En 2023, environ 11 millions de voitures électriques et hybrides ont été vendues en Chine, affichant une augmentation de plus de 40% par rapport à l’année précédente. BYD a compté pour environ 4,2 millions de ces ventes.

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Notons que pour la première fois au troisième trimestre 2024, le chiffre d’affaires trimestriel de BYD a surpassé celui de Tesla.



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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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