Les nouvelles voitures électriques BYD se chargent en 10 minutes 🔋
Sommaire
Le monde des véhicules électriques entre dans une nouvelle ère avec les modèles haut de gamme BYD Han L et Tang L. Ces créations du fabricant chinois sont prêtes à redéfinir la norme de recharge ultra-rapide même dans des conditions climatiques extrêmes.
Une architecture électrique révolutionnaire
BYD démontre une fois de plus son expertise avec une architecture électrique innovante fonctionnant à 945 volts. Cette avancée technologique précise ainsi que des performances de recharge époustouflantes : il ne leur faut que 10 minutes pour passer de 16 à 80% et une recharge complète s’effectue en 24 minutes. Fait remarquable, ces performances exceptionnelles demeurent fiables même à des températures aussi basses que -30°C, ce qui représente un véritable défi pour bon nombre de batteries aujourd’hui.
Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement |
---|---|---|---|---|
Han L | 5050 mm | 1960 mm | 1505 mm | 2970 mm |
Tang L | 5040 mm | 1996 mm | 1760 mm | 2950 mm |
Des performances électriques impressionnantes
Les modèles proposés offrent différentes configurations, renforçant ainsi leur architecture technique :
- Version propulsion : moteur arrière de 500 kW
- Version intégrale : puissance totale de 810 kW (1102 ch), dotée d’un moteur arrière TZ210XYR de 580 kW complété par un moteur avant de 230 kW
Le moteur TZ210XYR se distingue comme le deuxième moteur électrique le plus puissant sur le marché, juste derrière celui qui équipe la Koenigsegg Gemera. Ce moteur de pointe équipe les deux modèles, la berline Han L et le SUV Tang L.
Innovation pratique et accessibilité
Les ingénieurs de BYD ont pensé à tout ; en cas de manque de chargeur adéquat, ces véhicules peuvent bénéficier d’une recharge simultanée sur deux bornes grâce à des prises disposées des deux côtés. Avec un tarif prévu autour de 40 000 euros sur le marché chinois, ces modèles se positionnent dans la catégorie premium tout en offrant des performances remarquables.
Perspectives européennes et expansion de la gamme
Les modèles Han L et Tang L marquent l’entrée de BYD sur le marché européen avec cette nouvelle architecture à 975V. D’autres modèles, tels que la Seal et le Sealion 07, devraient également bénéficier de cette technologie dans les années à venir. La capacité de charge ultra-rapide, bien que pour l’instant limitée par l’infrastructure existante, annonce un avenir prometteur pour les voitures électriques. Pour les utilisateurs européens, ces véhicules représentent un pas en avant décisif vers la minimisation des temps de charge, un des principaux obstacles à l’adoption massive des véhicules électriques.
Cette avancée technologique témoigne de l’essor de fabricants chinois sur la scène internationale. BYD prouve sa capacité à innover et à proposer des solutions réalistes face aux enjeux contemporains de la mobilité électrique, notamment durant les mois les plus froids de l’année. 🌍✨