La nouvelle Porsche 718 électrique : la sportive de référence se transforme
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Après de nombreuses spéculations, Porsche a officiellement annoncé l’électrification de sa légendaire gamme 718, incluant les modèles Cayman et Boxster. Cette décision représente un moment charnière pour la marque allemande, qui s’engage à proposer une gamme 100% électrique d’ici 2030.
Une architecture optimisée pour l’électrification
La nouvelle 718 électrique sera construite sur une plateforme inédite, spécifiquement développée pour intégrer un système de 800 volts, déjà présent sur les modèles Taycan et Macan électriques. Par ailleurs, les dimensions sont légèrement ajustées, se rapprochant de celles de la 911 afin d’accueillir les batteries, tout en intégrant, pour certaines variantes, le moteur à l’avant.
- Plateforme dédiée à 800V
- Dimensions similaires à la 911
- Structure optimisée pour une recharge rapide
Des performances à la hauteur de l’héritage Porsche
Bien que Porsche n’ait pas encore divulgué les données officielles, les attentes sont élevées. La version d’entrée de gamme va afficher une puissance comprise entre 355 et 402 chevaux, avec un moteur arrière. Une version plus puissante incluant deux moteurs et une transmission intégrale sera également proposée. L’objectif principal se concentre sur la réduction de poids, essentielle pour préserver l’agilité inégalée des 718.
Version | Puissance | Transmission |
---|---|---|
Base | 355-402 ch | Propulsion |
Performance | 450+ ch | Intégrale |
Un défi technique et émotionnel à relever
La transition vers l’électrique constitue un défi important pour les ingénieurs basés à Stuttgart. La substitution du bruit distinctif du flat-six atmosphérique, qui atteint plus de 106 décibels, nécessite une innovation considérable. Porsche met tout en œuvre pour concevoir une signature sonore unique et résoudre les enjeux techniques afin de conserver un caractère sportif malgré le poids des batteries.
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Le lancement de la 718 électrique est prévu avec un tarif de départ avoisinant 80 000€. Ce positionnement, ambitieux mais cohérent, permet de conserver une distinction avec la 911 tout en garantissant des caractéristiques à la hauteur des attentes. La mise sur le marché est envisagée pour 2026, offrant à la version thermique actuelle l’opportunité de s’éteindre en beauté.
Un paysage concurrentiel restreint
Dans la catégorie des sportives électriques compactes, la 718 électrique se positionne comme une pionnière. Son principal concurrent théorique, la Tesla Roadster, tarde à émerger. Cette situation confère à Porsche une position unique, pouvant lui permettre d’établir les standards de ce nouveau segment de véhicules sportifs.
Le constructeur mise sur une recharge rapide pour compenser une autonomie qui ne sera pas la priorité de ce modèle, résolument orienté vers le plaisir de conduite. Les premiers prototypes observés laissent entrevoir un véhicule fidèle à l’ADN Porsche, capable de séduire aussi bien les puristes que les nouveaux passionnés de la performance électrique. 🚗⚡
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