Découvrez la Mazda 6e : Une berline électrique qui attire tous les regards
La marque japonaise Mazda opère une transformation significative avec le retour d’un modèle emblématique, la nouvelle berline électrique 6e. Ce véhicule marque une rupture significative avec son prédécesseur à moteur thermique et s’aventure sur le créneau premium de l’électrique, un choix audacieux alors que le marché européen est largement dominé par les SUV.
Une berline électrique aux origines sino-japonaises
La Mazda 6e est un reflet parfait de la mondialisation de l’automobile. Fruit d’un partenariat entre Mazda et le groupe chinois Changan, elle repose sur la plateforme de la Deepal SL03. Malgré cette collaboration, les designers japonais ont su insuffler leur identité avec une esthétique reconnaissable, incluant une calandre en V embellie par un bandeau lumineux et des feux à l’allure élancée qui renforcent son caractère distinctif.
Avec ses 4,92 mètres de long, cette berline familiale dispute la taille à la Tesla Model 3, se distinguant par son allure fastback et ses portières sans cadre, offrant ainsi une élégance rare dans cette catégorie.
Technologies embarquées et aménagement intérieur
L’intérieur de la Mazda 6e s’allie modernité et luxe grâce à un équipement technologique complet :
- Écran tactile central de 14,6 pouces pour le système d’infodivertissement
- Tableau de bord numérique de 10,2 pouces pour le conducteur
- Affichage tête haute avec la technologie de réalité augmentée
- Système audio SonyPRO avec 14 haut-parleurs
- Commandes tactiles et vocales avancées
La finition haut de gamme Takumi Plus se distingue par un intérieur somptueux, revêtu de cuir nappa et de suédine. Toutefois, un point à noter : le volume du coffre, limité à 330 litres, semble plutôt réduit pour une berline de cette taille.
Performances et autonomie
Mazda met en avant deux options de configuration :
Version | Puissance | Batterie | Autonomie | Recharge rapide |
---|---|---|---|---|
Standard | 258 ch | LFP 68,8 kWh | 479 km | 200 kW |
Grande autonomie | 245 ch | NMC 80 kWh | 552 km | 95 kW |
La version standard offre une recharge ultrarapide permettant de récupérer 70 % de la batterie en à peine 22 minutes. Les deux configurations intègrent un chargeur embarqué de 11 kW, idéal pour la recharge à domicile.
Stratégie de commercialisation agressive
Mazda adopte un modèle de tarification attractif, avec un prix de lancement débutant autour de 45 000€ pour la version de base. Cette approche place directement la 6e en compétition avec la Tesla Model 3, tout en offrant un volume supérieur et une dotation très complète. Les préventes commenceront à la fin mars, avec une disponibilité prévue pour septembre 2025 sur le marché français. Bien que le véhicule ne soit pas éligible au bonus écologique, le rapport qualité-prix pourrait séduire ceux en quête d’une option haut de gamme face aux marques européennes traditionnelles.
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