La Suzuki Swift s’illustre sur le marché des citadines
Située à la croisée des chemins entre les micro-citadines et les citadines du segment B, la nouvelle Suzuki Swift s’efforce d’attirer l’attention des acheteurs. Cette petite initiative est d’autant plus appréciable, compte tenu de son prix relativement élevé. Néanmoins, à ce tarif, l’équipement proposé est plutôt séduisant.
La Suzuki Swift affiche une longueur de 3,86 mètres, ce qui l’installe parfaitement entre des modèles compacts comme la Renault Twingo et les citadines plus traditionnelles comme la Clio, qui dépassent généralement 4 mètres.
Le prix de cette Swift fait clairement partie intégrante des gammes B, avec un tarif initial de 18 990€ pour la version essence 1,2 litre de 82 chevaux, équipée d’une boîte manuelle à cinq vitesses. Ce montant la rapproche des Renault Clio (à partir de 19 600€), Peugeot 208 (19 310€, remises comprises) et la rend même plus onéreuse que la Citroën C3, qui commence à 14 990€. Ce tarif inclut cependant un équipement de série très attrayant, comprenant un écran tactile de 9 pouces et une connectivité smartphone, sans oublier le régulateur de vitesse adaptatif et la climatisation manuelle, tous deux de série.
Pour séduire les consommateurs, Suzuki France propose actuellement une promotion de 1 800€, ce qui réduit le prix de base à 17 190€. Bien que ce modèle offre légèrement moins d’espace que certains concurrents du segment B, il présente un rapport qualité-prix des plus compétitifs quand on prend en compte les équipements. Par exemple, la Citroën C3 de 100 chevaux, sans régulateur adaptatif mais avec un style extérieur plus raffiné, coûte 17 950€ dans sa finition « Plus ». D’autres modèles du même segment affichent des prix nettement supérieurs dès qu’on leur ajoute des options similaires. En résumé, la Swift se positionne comme une excellente option pour ceux qui privilégient l’équipement à l’habitabilité dans leur citadine. 🚗✨
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