Mercedes CLA 3 : la berline électrique qui frôle les 1 000 km d’autonomie ⚡️
La question se pose : dépassera-t-on un jour les 1 000 km d’autonomie avec une voiture électrique ? La dernière génération de la Mercedes CLA, qui sera d’abord lancée en version entièrement électrique, s’approche de cet objectif avec une autonomie impressionnante de 792 km. Explorons en détail ses caractéristiques techniques remarquables !
Une esthétique séduisante et moderne
Après avoir dévoilé les premières images de cette troisième génération de CLA camouflée, émerge maintenant le design définitif de la berline. Cette nouvelle CLA marquera l’arrivée de la version 100 % électrique, remplaçant progressivement la Classe A à cinq portes. Bien qu’elle reste disponible quelques temps, ce modèle incarne la nouvelle « entrée de gamme » de la marque. De plus, une version « Shooting Brake » ainsi que deux modèles SUV (un pour cinq passagers et un autre pour sept) suivront, prolongeant ainsi l’aventure GLA et GLB.
Construit sur la plateforme MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), la CLA électrique se distingue par des dimensions légèrement augmentées : elle mesure désormais 4,72 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,47 mètre de haut, avec un empattement accru de 61 mm. Son design fluide et épuré, sans excès de style, attire immédiatement le regard.
Design avant-gardiste et expression lumineuse 🌟
La face avant de la CLA présente un regain de caractère, avec des optiques à LED reliées par un élégant bandeau lumineux. La calandre est ornée de 142 étoiles, proclamant fièrement l’identité de la marque Mercedes. En revanche, les versions micro-hybrides se verront dotées d’une calandre plus traditionnelle. La signature lumineuse des phares les plus sophistiqués ajoute une touche distinctive.
Sur le profil, la silhouette ne s’éloigne pas de celle de la génération précédente, conservant une esthétique proche de celle d’un coupé. Les jantes aérodynamiques de 19 pouces (17 pouces en version standard) et les poignées de portes affleurantes contribuent à cette élégance. Le coefficient de traînée de 0,21 souligne des efforts significatifs pour optimiser l’aérodynamisme, permettant ainsi d’améliorer l’autonomie, battant des records face à des concurrentes comme la Tesla Model 3.
Un intérieur futuriste et connecté
À l’intérieur, l’ambiance se veut ultramoderne, avec la dernière version du « Superscreen » de Mercedes. La dalle qui traverse l’habitacle intègre un écran principal de 10,25 pouces et un second écran central de 14 pouces pour le multimédia, sans oublier une option pour un troisième écran pour le passager. La réactivité est au rendez-vous, propulsée par le nouveau système MBUX, incluant plusieurs intelligences artificielles pour un dialogue encore plus riche.
Mercedes prétend que cette CLA est « le modèle le plus intelligent jamais conçu par la marque », surpassant même des modèles haut de gamme tels que les Classe S ou EQS. Le tableau de bord, agrémenté d’aérateurs en turbine et d’une console centrale flottante, témoigne également d’une qualité de finition élevée, bien que certaines parties inférieures soient légèrement négligées.
Caractéristiques techniques impressionnantes
Concernant la fiche technique, la CLA electric n’épargne pas ses concurrents avec des avancées notables. Elle offre deux options de batterie : un modèle de 58 kWh et une version supérieure de 85 kWh, la seconde affichant une autonomie mixte WLTP de 792 km.
Cette capacité record découle de la technologie NMC (Nickel-Manganese-Cobalt), combinée à un poids de 496 kg et à une densité énergétique impressionnante de 680 Wh/litre. Le chargement rapide, grâce à l’architecture 800 volts, permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 22 minutes.
Les motorisations sont également en phase avec cette dynamique : la CLA sera disponible en version propulsion à 272 ch et en option, une version à transmission intégrale de 381 ch, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. L’option de transmission à deux rapports optimise l’efficacité énergétique tout en maintenant une bonne capacité de traction.
Conclure sur une note prometteuse
Pour ce qui est des versions thermiques, une déclinaison microhybride à quatre cylindres de 1,5 litre verra le jour d’ici fin 2025, avec une offre de trois niveaux de puissance. Les prévisions de disponibilité pour cette version électrique sont fixées pour juin, avec des prix encore à définir. Compte tenu de ses équipements technologiques avancés et de ses capacités impressionnantes, la Mercedes CLA 3 promet de marquer les esprits dans le secteur automobile.
