La Dodge Charger Daytona électrique se révèle en version cabriolet : une première historique 🚗💨
La célèbre Dodge Charger entame une nouvelle ère en 2024. Ce modèle emblématique, connu pour ses performances musclées, abandonne son moteur à combustion V8 HEMI au profit d’une version entièrement électrique, marquant ainsi un changement significatif dans le monde des voitures sportives. Cette transformation courageuse s’accompagne d’une nouveauté mondiale : un modèle cabriolet, conçu par le spécialiste Drop Top Customs.
Une puissance électrisante qui surpasse les modèles thermiques
La Dodge Charger Daytona électrique se décline en deux variantes offrant des performances remarquables. Le modèle R/T, qui représente l’entrée de gamme, développe une étonnante puissance de 496 chevaux, capable d’atteindre les 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Pour les passionnés de sensations fortes, la version Scat Pack propose carrément 670 chevaux, avec un temps d’accélération impressionnant de 3,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Ces chiffres établissent des performances inégalées, surpassant ainsi celles de l’ancienne Charger SRT Redeye Jailbreak à moteur thermique.
Un coût attractif grâce aux incitations fiscales
Voici un aperçu de la grille tarifaire :
Modèle | Puissance | 0-100 km/h | Prix de base |
---|---|---|---|
Charger Daytona R/T | 496 ch | 4,8 s | 59 995 $ |
Charger Daytona Scat Pack | 670 ch | 3,4 s | 73 190 $ |
Les deux configurations profitent d’un crédit d’impôt de 7 500 $, rendant cette muscle car électrique particulièrement séduisante pour les consommateurs américains. À noter qu’un montant supplémentaire de 1 995 $ s’ajoute en tant que frais de destination sur ces montants.
Une transformation en cabriolet qui redéfinit le segment
Le célèbre atelier Drop Top Customs, basé en Floride, a pris en charge la conversion de la Charger en cabriolet — un exploit inédit pour une muscle car entièrement électrique. Bien que le prototype soit encore en phase de test, il révèle un potentiel fascinant. Quelques éléments devront être peaufine, notamment l’alignement du coffre côté conducteur, mais l’intégration de la capote rétractable est très réussie.
Des innovations techniques notables
Le système de propulsion électrique est équipé de nombreuses avancées technologiques :
- Un kit Direct Connection Stage 2 proposé en première installation sur la version Scat Pack.
- Une architecture électrique à 800V pour permettre des recharges super rapides.
- Un système de refroidissement innovant pour garantir des performances optimales en conditions extrêmes.
- Une sonorité artificielle unique qui évoque l’ambiance des muscle cars classiques.
Cette reconversion radicale de la Dodge Charger illustre la capacité des fabricants traditionnels à moderniser leurs modèles phares pour les adapter à l’ère de l’électrification. La mise sur le marché de cette version cabriolet ajoute une nouvelle dimension à cette transformation, offrant aux amateurs de muscle cars une occasion de vivre des sensations inédites tout en préservant l’âme de la Charger. L’accueil du public et le succès commercial décideront si les passionnés sont prêts à embrasser cette nouvelle ère électrique.
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