Avec le temps, Faraday Future peine à s’imposer sur le marché. Malgré des ambitions affichées, ce constructeur américain n’a réussi à livrer que deux exemplaires de son modèle FF 91 au cours des trois premiers mois de 2025.
Longtemps perçu comme un acteur potentiel de l’automobile électrique, Faraday Future fait désormais face à une réalité difficile. Les résultats du premier trimestre 2025 viennent frapper un coup dur : seulement deux véhicules FF 91 livrés pour un chiffre d’affaires de 266 712 euros.
La situation se détériore chez Faraday Future
Ces résultats peu glorieux ne freinent pas l’entreprise dans ses déclarations, affirmant avoir « élargi sa base de clients » et signalant son entrée sur le marché de la côte Est avec une livraison à New York. Malheureusement, les pertes demeurent considérables, atteignant 42,5 millions d’euros entre janvier et mars.
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Pour tentant de rompre avec cette dynamique négative, Faraday a récemment lancé une nouvelle marque : Faraday X. Celle-ci vise à commercialiser des véhicules plus accessibles, comprenant le modèle Super One (monospace), ainsi que l’FX 6 (SUV coupé haut de gamme) et un FX 5 (SUV économique). Les tarifs de ces véhicules devraient se situer entre 20 000 et 50 000 dollars.
L’entreprise assure avoir sécurisé des pré-commandes pour 1 000 fourgonnettes FX Super One via JC Auto. Il reste à voir si ces discussions aboutiront et si Faraday sera capable de produire ces modèles. Quoi qu’il en soit, une avance de 30 000 dollars par unité a déjà été perçue, permettant ainsi de saisir une bouffée d’air frais financière.
