Ces voitures que les Anglais conduisent : Découvrez les secrets de leur choix !

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En quoi roulent les Anglais ?

La Renault Clio : Un déclin sur le marché britannique

Le top 10 des ventes de voitures neuves au Royaume-Uni en 2024. Source : Car Industry Analysis.

Explorons les préférences automobiles de nos voisins britanniques.

La **Renault Clio**, après avoir fêté un succès impressionnant sur le marché français, connaît un parcours bien moins brillant au Royaume-Uni. En effet, alors qu’elle a terminé l’année 2024 en tête des ventes de voitures neuves en France, elle n’apparaît même pas dans le classement des dix meilleurs ventes au Royaume-Uni, selon les données fournies par **Car Industry Analysis**.

En 2024, le **Ford Puma** a su s’imposer comme le leader incontesté des ventes en Angleterre, avec **48 430 unités** écoulées, bien qu’il enregistrât une légère baisse de 3% par rapport à l’année précédente. Ce modèle a ainsi surclassé une série de SUV, comprenant notamment le **Kia Sportage** avec **47 163 ventes**, le **Nissan Qashqai** à **42 418 unités**, le **Nissan Juke** qui atteint **34 454**, et le **Tesla Model Y** avec **32 862 exemplaires** vendus. La **Volkswagen Golf** s’est octroyé la sixième place, suivie du **Hyundai Tucson**, de la **Mini**, du **Volvo XC40**, et enfin du **MG HS**.

Il est notable de constater que les véhicules produits localement, en grande partie, rencontrent encore l’adhésion du public britannique. Les **Nissan Qashqai** et **Juke**, par exemple, sont complètement **assemblés à Sunderland**. Bien que le **Ford Puma** et le **MG HS** ne soient pas fabriqués localement, le Puma est associé à une marque ayant une longue histoire de production dans le pays, tandis que le MG HS est fabriqué par un constructeur britannique qui a été acquis par un groupe chinois. En revanche, le constat est frappant : aucune voiture française ne figure dans ce top 10, alors que les modèles de Renault et Peugeot y étaient souvent présents auparavant.

🚗💨 Cette dynamique met en évidence un changement significatif dans les préférences des consommateurs britanniques, qui semblent désormais privilégier les SUV et d’autres modèles locaux.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.
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