Une nouvelle recherche révèle que les voitures chinoises pourraient dissimuler un piège inattendu. Découvrez tous les détails ci-dessous !
Au cours des dernières années, les voitures en provenance de Chine se sont progressivement établies sur le marché mondial, y compris en Europe. Des marques telles que MG, qui a débarqué en 2020, et BYD, sont au cœur de cette invasion. En effet, BYD a récemment dépassé Tesla sur le Vieux Continent, principalement grâce à ses ventes de véhicules électriques, marquant ainsi une nouvelle ère pour l’automobile européenne. D’autres marques, comme Xpeng, se joignent également à la danse, s’implantant en France dès 2024. La tendance est bien amorcée, et il semble que ce ne soit que le début.
Les risques des voitures chinoises
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Pas d’inquiétude, nous allons vous exposer les résultats de ce rapport. La plateforme Oto, spécialisée dans l’évaluation de voitures d’occasion, a examiné plusieurs modèles chinois, comme le rapporte Motor.es. L’analyse a mis en évidence un point critique : la dépréciation significative de ces véhicules. En seulement trois ans, certains modèles de MG subissent une perte de valeur allant jusqu’à un tiers. Ce chiffre est nettement plus élevé que pour des voitures japonaises ou coréennes, pourtant également accessibles. L’étude s’est fondée sur trois modèles spécifiques : la MG ZS, la MG HS et la MG5.
Une dévaluation marquée
Ces automobiles, bien présentes sur nos routes, connaissent une dépréciation variant de 24 % à 33 % sur une période de deux ans. En comparaison, les véhicules de marques comme Hyundai ou Kia affichent une dépréciation inférieure à 20 %. Pour Toyota, la situation est encore plus favorable avec un taux situé entre 10 et 12 %. Qu’est-ce qui entraîne une telle divergence ? La réponse se trouve en partie dans la méfiance persistante chez les acheteurs. Les voitures majeures originaires de Chine, bien que récentes sur le marché européen, souffrent d’un manque de reconnaissance.
Leur fiabilité n’est pas encore pleinement établie, poussant de nombreux automobilistes à hésiter avant de se lancer. Par conséquent, leur revente sur le marché d’occasion s’avère moins fructueuse. En outre, les fabricants chinois doivent composer avec une image de marque peu développée en Europe, ce qui impacte lourdement la valeur des véhicules lors de leur revente. Toutefois, cette tendance pourrait bien évoluer. Avec une augmentation des ventes neuves, ces voitures se retrouveront plus fréquemment sur le marché de l’occasion, ce qui rendra la question de la dépréciation encore plus cruciale.
Il est bon de garder en mémoire qu’un prix d’achat abordable ne se traduit pas forcément par une dévaluation importante. Le cas de Dacia l’illustre parfaitement, car les modèles de cette marque gardent bien leur valeur au fil du temps. 🚗✨
