Lancement du Volkswagen e-Transporter et sa variante e-Caravelle pour le marché privé
Dans le segment des véhicules utilitaires légers, Volkswagen étend son offre électrique avec le tout nouveau e-Transporter, en plus de son modèle ID.Buzz Cargo déjà présent sur le marché. Cette initiative vise à attirer un plus large éventail de clients, en proposant une alternative électrifiée à la récente génération de son modèle phare, le Transporter, étroitement lié au dernier Ford Transit Custom.
Le e-Transporter se décline en deux options de motorisation : 100 kW (136 ch) et 210 kW (286 ch). Dans les deux configurations, la batterie utilisée est de 64 kWh, permettant une autonomie pouvant atteindre 330 km avec le moteur de 136 ch, et 318 km avec l’option plus puissante. En termes de recharge, les capacités vont jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 125 kW en courant continu. À noter qu’une pompe à chaleur est intégrée de série.
Le e-Transporter est disponible en deux longueurs : 5,05 m et 5,45 m, avec des empattements de 3,10 m et 3,50 m respectivement. La gamme se limite à une finition unique, qui comprend un ensemble d’équipements généreux incluant un écran tactile de 13 pouces, la connectivité sans fil pour Apple Car Play et Android Auto, la climatisation automatique, ainsi que diverses aides à la conduite telles que le freinage d’urgence et le maintien de voie.
Pour ce qui est des prix, la version de 136 ch est commercialisée à partir de 49 300 € hors taxes, tandis que celle de 286 ch débute à 52 500 €. Une option pour augmenter la longueur du véhicule est disponible pour un supplément de 860 €.
La e-Caravelle représente la version destinée aux particuliers, avec une configuration similaire, bien que l’autonomie affichée soit légèrement inférieure, atteignant jusqu’à 319 km. Ce modèle se distingue par un design soigné, intégrant des jantes de 16 pouces et une carrosserie entièrement peinte. L’intérieur comprend un agencement confortable avec deux sièges avant, trois sièges individuels à la deuxième rangée, et une banquette de trois places à l’arrière, ce qui permet d’accueillir jusqu’à 8 passagers, avec la possibilité d’ajouter un neuvième siège en option.
Les équipements de série de la e-Caravelle rejoignent ceux de l’e-Transporter. Concernant les tarifs, le modèle de 136 ch commence à 66 800 € TTC, tandis que la version 286 ch est proposée à partir de 70 500 €. L’option d’empattement long entraîne un coût additionnel de 1 060 €.
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