Ce paradoxe Tesla : champion des ventes électriques… mais aussi des rappels choquants !

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Paradoxe Tesla : champion des ventes électriques... et des rappels

Occuper la première place du podium en matière d’immatriculations de véhicules électriques n’est pas une mince affaire, et au sein de ce panorama, il convient de souligner que Tesla est la marque ayant enregistré le plus de rappels de véhicules au cours de l’année passée.

Il est indéniable que Tesla a conclu la saison avec un volume de ventes électriques exceptionnel, mais cette réussite coexiste avec un triste fait d’actualité qui assombrit le tableau pour le constructeur dirigé par Elon Musk.

Pour le PDG de Tesla, dissimuler certaines statistiques provenant de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis est devenu presque une nécessité. Ce bilan révèle indirectement que l’entreprise a enregistré le plus grand nombre de voitures nécessitant une révision au cours de l’année 2024.

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En termes concrets, ce sont 5 135 97 voitures de la marque Tesla qui ont nécessité un retour à l’atelier ou même à l’usine pour corriger certains défauts de fabrication détectés.

Bien que Tesla domine le classement en termes d’unités appelées à retourner en réparation, elle n’apparaît pas dans le top 10 des marques pour le total des rappels, avec au compte 15 rappels effectués, dont l’un concernait près de 2,2 millions de véhicules en raison d’une anomalie au niveau des feux de détresse.

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Les véhicules tels que le Model 3, le Tesla Model X et le Tesla Cybertruck sont au cœur de ces « défaillances ». Bien que les incidents soient plutôt uniformément répartis, c’est le modèle de pick-up qui a enregistré le plus de problèmes, notamment en raison de son lancement plus récent, ayant été rappelé à sept reprises.

Le Tesla Cybertruck a nécessité 7 appels de service.Le Tesla Cybertruck a nécessité 7 appels de service.

Comparativement aux autres marques, Stellantis se positionne juste derrière Tesla en termes d’unités concernées par des rappels, mais elle a géré plus de 4,8 millions de rappels à travers ses 13 marques, signifiant qu’en réalité, chaque entreprise pourrait survivre indépendamment, sans trop de dommages. Au total, Stellantis a été impliquée dans 72 rappels, ce qui la place au sommet de ce classement.

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Les marques Ford, Honda et General Motors complètent le top 5 des fabricants ayant dû rappeler le plus de véhicules, avec respectivement 4,38 millions, presque 3,8 millions et 1,87 million de voitures nécessitant des contrôles pour des défauts de fabrication.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.
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