Attention : ces dimensions de Peugeot 308 pourraient vous sauver la vie (et votre portefeuille)

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Dimensions et pneus pour Peugeot 308 : longueur, largeur, hauteur et configuration des roues

La Peugeot 308, modèle phare de la gamme compacte du constructeur français, a connu une évolution significative au fil des années. Pour les passionnés d’automobile comme Pierre Martin, cadre parisien de 35 ans, connaître les dimensions précises d’un véhicule est essentiel pour évaluer son potentiel en termes de confort et de praticité. Examinons en détail les dimensions de la Peugeot 308, ses différentes versions et ses caractéristiques techniques.Retrouvez les infos essentielles

Points clés Détails à retenir
Dimensions de la Peugeot 308 2022 Longueur de 4367 mm, largeur de 1852 mm, hauteur de 1441 mm
Capacité du coffre Volume de 361-412 litres selon les versions
Évolution des générations Allongement progressif, 114 mm de plus pour la version 2022
Variantes disponibles Proposer des motorisations diesel, essence, hybride et électrique
Version break 308 SW Offrir un volume de coffre impressionnant de 548 à 608 litres
Positionnement dans la gamme Se situer entre la citadine 208 et le SUV compact 3008

Caractéristiques dimensionnelles de la Peugeot 308 2022

La nouvelle génération de la Peugeot 308, lancée en 2022, affiche des mensurations qui la positionnent fermement dans le segment des compactes. Avec une longueur de 4367 mm, une largeur de 1852 mm (2062 mm rétroviseurs compris) et une hauteur de 1441 mm, cette itération offre un gabarit équilibré. Ces dimensions témoignent d’une évolution notable par rapport à sa devancière, avec un allongement de 114 mm qui profite à l’habitabilité.

L’intérieur de la 308 ne déçoit pas non plus. Conçue pour accueillir confortablement cinq passagers, elle propose une largeur aux coudes de 1,44 m à l’avant et 1,41 m à l’arrière. Ces mesures assurent un espace respectable pour tous les occupants, un critère important pour les familles comme celle de Pierre.

Le volume du coffre de la Peugeot 308 varie selon les versions :

  • 361-412 litres pour la version standard
  • 361 litres pour les versions hybride rechargeable et électrique
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Ces capacités, bien que légèrement inférieures à certains concurrents, restent compétitives et suffisantes pour la plupart des usages quotidiens.

Évolution des dimensions à travers les générations

Pour comprendre l’évolution de la Peugeot 308, il est intéressant de comparer ses dimensions avec celles des générations précédentes. Voici un tableau récapitulatif :

Génération Année Longueur (mm) Volume de coffre (litres)
308 2022 2022 4367 361-412
308 2017 2017 4253 420
308 2014 2014 4253 420
308 2011 2011 348
308 2008 2008 348

Cette comparaison met en lumière l’agrandissement progressif de la 308, notamment en termes de longueur. La version 2022 marque une rupture significative avec un allongement conséquent, répondant par suite aux attentes des consommateurs en matière d’espace intérieur.

Dimensions et pneus pour Peugeot 308 : longueur, largeur, hauteur et configuration des roues

Variantes et spécifications des différentes Peugeot 308

La gamme 308 se décline en plusieurs variantes pour répondre aux besoins variés des automobilistes. Pour un technophile comme Pierre, passionné d’innovation, la diversité des motorisations est particulièrement intéressante :

  1. Moteurs diesel
  2. Moteurs essence
  3. Hybride léger essence
  4. Hybride rechargeable essence
  5. Version électrique

Cette palette de choix permet à chacun de trouver la configuration idéale selon ses préférences en matière de performance et d’impact environnemental.

En termes de carrosserie, la Peugeot 308 se décline en deux versions principales :

  • La berline 308 classique
  • Le break 308 SW, plus spacieux

Le break 308 SW 2022 a pour particularité des dimensions légèrement supérieures :

  • Longueur : 4636 mm
  • Largeur : 1852 mm
  • Hauteur : 1450 mm

Son atout majeur réside dans son volume de coffre impressionnant de 548 à 608 litres, idéal pour les familles ou les amateurs de grands espaces. Cette capacité rivalise avantageusement avec celle de certains SUV compacts, comme le volume du coffre du Volkswagen T-Roc, tout en conservant les avantages d’une berline en termes de consommation et de maniabilité.

Positionnement de la 308 dans la gamme Peugeot

Pour situer la 308 dans l’offre globale de Peugeot, il est utile de la comparer aux autres modèles de la marque. Voici un aperçu des longueurs des différents véhicules de la gamme :

  • 208 : 4055 mm
  • 2008 : 4304 mm
  • 308 : 4367 mm
  • 3008 : 4542 mm
  • 408 : 4687 mm
  • 508 : 4750 mm
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La 308 se positionne de manière similaire comme un choix équilibré entre la citadine 208 et le SUV compact 3008. Pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent offrant un bon compromis entre encombrement urbain et espace intérieur, la 308 représente une option attrayante.

Il est utile de préciser que le volume du coffre du Peugeot 3008, bien que supérieur, n’est pas drastiquement plus important que celui de la 308 SW, ce qui souligne la praticité de cette dernière pour un gabarit plus compact.

En comparaison avec ses concurrents directs tels que la MINI Clubman, la Kia Ceed, l’Hyundai i30, l’Audi A3 Sportback, la BMW Série 1, la Skoda Scala, la Seat Leon, l’Opel Astra ou la Ford Focus, la Peugeot 308 se démarque par son design distinctif et ses technologies avancées. Ces caractéristiques, combinées à ses dimensions bien pensées, en font un choix pertinent pour les conducteurs exigeants comme Pierre, à la recherche d’un véhicule alliant style, confort et praticité.

Pour les amateurs de grands espaces, il peut être intéressant de comparer la 308 avec des modèles plus imposants comme le Volkswagen Tiguan, dont le volume de coffre est impressionnant. Néanmoins, la 308, particulièrement dans sa version SW, offre une alternative séduisante pour ceux qui privilégient la polyvalence sans sacrifier l’agilité en milieu urbain.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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